La firma mexicana Operadora de Terminales Marítimas (OTM) anunció el comienzo definitivo de operaciones para el almacenaje de combustibles en el puerto de Altamira. Con capacidad de 1.1 millones de barriles, apoya al corporativo estadounidense Valero, materializa un proyecto de 120 millones de dólares de inversión y tras cerca de 10 años de construcción y gestiones, ya es una realidad.
La filial de Grupo Mexplus Puertos, la primera en establecerse en el recinto marítimo en la zona sur de Tamaulipas hace más de 3 décadas, informó este miércoles que obtuvieron los permisos regulatorios y operativos ante las instancias federales, entre ellos en materia hacendaria, aduanal y en cuidado al medio ambiente.
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Terminal de combustibles fortalece la seguridad energética
“El inicio de operaciones comerciales para OTM, operador y cesionario de la Terminal Marítima donde se encuentran las instalaciones de la planta, junto con Valero en México, cuyo producto se distribuye desde ella, representa un paso importante para fortalecer la seguridad energética de México, aumentando la capacidad de guarda de petrolíferos en 1.1 millones de barriles”, indicó.
Para esto, se logró la autorización de la Secretaría de Energía (Sener), Marina, la Hacienda, la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), la Asipona, Capitanía de Puerto y la Aduana, entre otras dependencias de los tres órdenes de gobierno.
“Se contribuye a mejorar la confiabilidad del suministro, incrementando la eficiencia logística y atendiendo la creciente demanda de energéticos de manera asequible, segura, dentro de las normas aplicables, con un alto estándar de calidad, en distintas regiones del país”, acotó el corporativo.
Proyecto de 120 millones de dólares
OTM, perteneciente a Mexplus, puso en marcha el plan en el 2017 como parte de una estrategia de ampliación de sus patios dedicados a recibir como exportar granos minerales y agrícolas, así como fluidos petroquímicos. Previamente, fue el primer particular en tener una cesión de derecho en los muelles de Altamira en 1990.
En el 2018, como parte de las apertura a la inversión privada extranjera en materia de petrolíferos, Valero informó su inversión en el puerto, mismo que avanzó gradualmente y solventó la pandemia del covid-19 y la nueva política pública donde se le daba preferencia a Petróleos Mexicanos (Pemex).
Puerto de Altamira amplía manejo de petrolíferos
En marzo pasado, el también productor de gasolinas del vecino país del norte realizó las primeras pruebas de desembarco del producto, con tres buques provenientes de la Unión Americana, en tanto continuaron las gestiones para los permisos finales, hoy en la mano para operar.
Dicho complejo puesto en marcha viene a fortalecer la estrategia de la Administración del Sistema portuario Nacional de aumentar las líneas de negocio y subir la carga general en este año, al tener también otros patios exclusivos en la atención de petrolíferos. A la fecha, lleva 9 millones de toneladas manejadas.
SJHN
