El proyecto para habilitar un segundo paradero destinado al resguardo de transportistas en la autopista Puebla-Veracruz se encuentra en pausa, debido a nuevos requerimientos de la Guardia Nacional (GN). Así lo informó Beatriz Camacho Ruiz, presidenta de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), quien señaló que ahora se requiere una superficie mayor a la planeada originalmente par ampliar la capacidad de atención.
Señaló que, tras mesas de trabajo con autoridades de las Fuerzas Armadas, se notificó un cambio en las reglas de operación de esta iniciativa, de tal forma que el objetivo será localizar un espacio más amplio para albergar al flujo de camioneros.
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Recordó que esta iniciativa coordinada por la Coparmex, la Guardia Nacional y la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) surgió con el propósito proteger a los transportistas e inhibir el robo de mercancías en la autopista 150D, que es una de las rutas más peligrosas del país.
La representante del sector patronal aseveró que el primer paradero opera sin contratiempos en una gasolinera en Acajete, pero su capacidad es limitada, ya que tiene espacio para nueve a diez unidades.
Por la cantidad de autotransporte que circula por la autopista, ahora se requiere que el nuevo punto de seguridad tenga una capacidad para albergar hasta 90 unidades al mismo tiempo, señaló la empresaria.
“Se intensificaron las condiciones que se requieren para los paraderos seguros, que tengan grandes extensiones de superficie para que puedan quedarse ahí de 60 a 90 tráileres, entonces, no cualquier área puede ser un paradero seguro porque deben tener una cierta superficie y cumplir con las condiciones”, comentó.
Desde esa perspectiva, la líder de la Coparmex Puebla abundó en que el espacio para el segundo está en evaluación, ya que debe ser una zona estratégica.
“Más que la localización, ahora necesitamos ver qué gasolinera cumple con el espacio. Entonces, cualquiera que cumpla con el espacio mientras se encuentre en la autopista 150D y haya disponibilidad, cumpla con las condiciones de extensión. No es forzosamente una gasolinera, pero lo vemos viable porque es propiedad privada”, apuntó la empresaria.
AAC
