Para la institución financiera BBVA México, la reciente visita del representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, da señales positivas de cara a la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
En conferencia de prensa, Carlos Serrano, economista en jefe del banco, refirió que es una señal positiva que las autoridades norteamericanas busquen el acercamiento con sus contrapartes mexicanas incluso antes que con las canadienses.
“Los aranceles siguen ahí, pero creo que nadie esperaba que se fueran a quitar en esta primera visita; el hecho de que Estados Unidos esté hablando con México, incluso antes que con Canadá, creo que ya es una señal muy positiva”, comentó Serrano.
Sin embargo, indicó que es necesario buscar la eliminación o reducción de los aranceles que se mantienen en estas dos industrias para disminuir el impacto negativo generado.
“Nosotros creemos que las negociaciones van por buen camino. No podemos asegurar que se vayan a concluir a mitad de año y que se vaya a extender, pero nos parece que Estados Unidos ha mandado señales de que le está dando un peso muy importante al tratado”.
Aranceles ya “pegaron” a industria automotriz
Samuel Vázquez, economista principal de BBVA México, indicó que la imposición de los aranceles generó, durante el año pasado, efectos negativos tangibles en la industria automotriz mexicana.
Expuso que, al cierre del año pasado, los envíos de vehículos cayeron 2.7 por ciento, derivado del efecto ocasionado por los gravámenes que el gobierno de Estados Unidos mantiene sobre esta industria estratégica.
“Era previsible que hubiera un ajuste fuerte en la industria automotriz, dado su perfil exportador y sobre todo la concentración de esas exportaciones hacia Estados Unidos, donde más del 80 por ciento se dirige hacia ese país”, indicó Vázquez.
“Cabe destacar que el subsector de equipo de transporte, donde está enfocada la industria automotriz, se contrajo más del 5 por ciento respecto al año anterior; es un impacto fuerte en un solo año”, añadió.
Por su parte, Diego López Tamayo, economista senior, expuso que, a pesar del ruido dentro del marco arancelario, las exportaciones mexicanas totales experimentaron un avance general.
“Es curioso ver que en 2025, detrás de todo el ruido arancelario y el tema de distintas industrias que se vieron afectadas, las exportaciones mexicanas crecieron 7.6 por ciento; más importante aún, las exportaciones hacia Estados Unidos crecieron 5.8 por ciento”, refirió López.
MVDJ
