La compañía japonesa Honda pospuso la adquisición del control de Astemo, uno de sus principales proveedores de tecnología y autopartes con gran presencia manufacturera en México, debido a que aún no concluyen las autorizaciones regulatorias en algunos países.
De acuerdo con un comunicado, la automotriz informó que la operación, prevista originalmente para concretarse durante el primer trimestre del ejercicio fiscal que concluye en marzo de 2027, ahora se realizará al cierre del tercer trimestre del mismo periodo.
El cambio no modifica la estructura accionaria acordada en diciembre de 2025, cuando Honda anunció la compra de un 21 por ciento adicional de la participación de Hitachi en Astemo. Con ello, la armadora elevará su participación a 61 por ciento, mientras que Hitachi conservará 19 por ciento y JIC Capital 20 por ciento.
La empresa calificó a Astemo como un socio estratégico para el desarrollo de vehículos definidos por software (Software Defined Vehicles, SDV), al considerar que sus capacidades en inteligencia artificial, software y hardware serán fundamentales para acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías y fortalecer la competitividad de la compañía.
“Es necesario que la empresa matriz lidere la transformación para establecer un sistema que permita a Astemo desarrollar la IA y el software necesarios para la era de los SDV con alta eficiencia y rapidez”, señaló Honda.
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Presencia en México
La operación cobra relevancia para México debido a que Astemo cuenta con una importante base de manufactura en el país.
La empresa opera seis plantas ubicadas en el Estado de México, Querétaro, Guanajuato y San Luis Potosí, donde produce componentes para motores de combustión, vehículos híbridos y eléctricos, además de sistemas de frenos, suspensión, dirección, sensores, motores eléctricos y otros componentes para la industria automotriz.
Las instalaciones abastecen tanto al mercado mexicano como a armadoras en Estados Unidos y Canadá.
Astemo surgió en 2021 tras la integración de Hitachi Automotive Systems con Keihin, Showa y Nissin Kogyo, consolidándose como uno de los mayores proveedores japoneses de autopartes y tecnologías para la electrificación y digitalización de los vehículos.
