Con la participación de privados en la exploración y extracción de hidrocarburos a través de contratos derivados de la reforma energética, se abrió la oportunidad para que empresas que dan servicios puedan aprovechar esta nueva oportunidad para hacer negocios. Es el caso de Heliservicio, una empresa de Ciudad del Carmen que es la primera en transportar vía aérea a pasajeros a plataformas en aguas profundas.
Con la cuarta licitación de la Ronda 2 en aguas profundas, la empresa anglo-holandesa Shell tuvo una participación ganando contratos en esas zonas, con lo cual fue necesario que empresas proporcionaran servicios en estas áreas. Heliservicio realiza transporte de personal a 200 millas costa afuera, reduciendo el viaje que podría demorar 10 horas a menos de dos, convirtiéndose en la primera empresa mexicana en dar este servicio, así como operaciones de evacuación médica, y búsqueda y rescate.
En entrevista con MILENIO, el capitán y piloto aviador de Heliservicio, Fernando Celada, explicó que la relación con Shell de momento es para realizar viajes con helicóptero a cualquiera de sus bases ubicadas en el Golfo de México, para lo cual fue necesario cubrir una capacitación en Estados Unidos para alcanzar los estándares de la petrolera.
"Ha sido un gran reto para nosotros, ya que si bien somos una empresa líder, obviamente los estándares de Shell son muy fuertes a nivel internacional, por lo que ha sido un compromiso muy grande para Heliservicio lograr alcanzar esos estándares que ellos nos exigen, y hoy están muy contentos por este rendimiento que hemos tenido", explicó.
Fernando Celada afirmó que hay una gran complejidad en este tipo de vuelos hacia aguas profundas, ya que requieren de una planeación y una logística efectiva, debido a que son 200 millas mar adentro y no existe otra ayuda, por lo cual es necesaria una aplicación eficiente de todas las herramientas tecnológicas y el talento humano, para lo cual fue necesaria capacitación en Estados Unidos.
"Esto representó un reto, pero profesionalmente crecimos muchísimo. Tuvimos una capacitación en Estados Unidos tanto para pilotos para los técnicos en aeronáutica, es decir, los mecánicos. Llevó alrededor de un año, en la primera etapa recibimos el curso inicial de la aeronave en Lafayette, Luisiana y otros en West Town Beach. Los cursos son alrededor de seis semanas incluyendo horas de teoría y horas de simulador de vuelo", explicó el capitán.
Posteriormente tuvieron entrenamiento y los exámenes pertinentes para su certificación como pilotos en Estados Unidos. Después de eso continuaron con un entrenamiento directo con Shell y otra empresa, que consistió en horas de vuelo y simulador, para posteriormente realizar vuelos reales transportando pasajeros de la petrolera desde bases ubicadas en Luisiana hacia el golfo de México en aguas profundas.
Heliservicio es una empresa que nació en 1977 en la isla de Ciudad del Carmen, fue una de las primeras empresas que inició los vuelos costa afuera. Desde 1977 la empresa empezó con unos helicópteros Bell 412 y a la fecha cuentan con 21 aeronaves, entre los que se encuentran unidades Sikorsky S-92 de última tecnología, consideradas de las más seguras, incluso fue elegida como el nuevo helicóptero del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
"Dentro del proceso que nosotros hicimos de análisis para la nave más segura y obviamente que Shell nos solicitó este tipo de nave, porque es la máquina considerada más segura del mundo y la más utilizada en Europa y en todas partes para offshore, para larga distancia es tan buena, que hoy por hoy el presidente de Estados Unidos ya va a volar en un S-92, eso quiere decir mucho con respecto a la seguridad", dijo el piloto de una de estas aeronaves, Alejandro Castillo.
El piloto explicó que para poder volar estas aeronaves se les hicieron unos requerimientos muy especiales y los 13 pilotos que vuelan estos helicópteros tuvieron que obtener una licencia de vuelo estadunidense, adicional a la licencia mexicana. Posteriormente tomaron un curso de instrumentos, después hicieron un curso inicial de esta aeronave, vuelos por instrumentos y finalmente hicieron un programa con una empresa que es líder mundial en offshore, por lo que en promedio pasaron 6 o 7 meses para comenzar a volar estas aeronaves.
La empresa tiene bases Ciudad del Carmen, Ciudad de México, Dos Bocas y Tampico, pero hace un año construyeron una nueva en Veracruz, la cual comenzaron a operar en diciembre del año pasado. "Es un nuevo desarrollo aeronáutico, ya que todos nuestros pasajeros pasan por medidas de seguridad, por médicos para un examen médico general para cumplir con niveles internacionales.
La empresa además de trabajar en el sector de Oil & Gas en aguas marinas, también realizan trabajos en Power Line en la parte eléctrica, así como control de incendios. Actualmente cuentan con 300 trabajadores y son la empresa que más vuela en offshore por horas de vuelo y también una de las empresas más seguras del país, aseguró Fernando Celada.
lvm
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