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Hacienda mantiene a gasolina Magna sin estímulo, 'otra vez'; precio más bajo cierra semana en $17.98 por litro

En 2026, los combustibles tendrán un impuesto más alto, respecto al año pasado, y del 10 al 16 de enero será absorbido por los consumidores.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dio a conocer que para el periodo del 10 al 16 de enero de este año, los combustibles para autos no contarán con estímulo fiscal al  Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), por lo que los consumidores pagarán en su totalidad dicho impuesto, según un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

A finales de diciembre pasado, la dependencia informó que del 1 al 9 de enero de 2026, los porcentajes y montos del estímulo fiscal aplicables se mantendrían en cero, sin embargo, con este último decreto, tanto la gasolina Magna, la Premium, como el diésel continuarán sin apoyo. 

De acuerdo con un decreto publicado hoy en el DOF, suman 16 días consecutivas de que la dependencia decidió eliminar el apoyo fiscal al IEPS.

EL DATO

¿Qué es el estímulo fiscal?

Son aquellos que se autorizan a través de un grupo colegiado de dependencias y/o instituciones, mediante los cuales se permite a los particulares (personas físicas y morales) aportar recursos a un proyecto de inversión y disminuir el monto de su aportación del pago de su impuesto sobre la renta.

Cabe recordar que este año, los combustibles tendrán un impuesto más alto, respecto a 2025, y que será absorbido por los consumidores. 

¿Cuánto se paga de impuesto por litro de gasolina y diésel?

EL DATO

¿Qué es el IEPS en México?

Es el gravamen que se paga por la producción y venta o importación de gasolinas, alcoholes, cerveza y tabaco, entre otros bienes, principalmente. Igual que el IVA es un impuesto indirecto, debido a que los contribuyentes no lo pagan directamente sino que lo trasladan o cobran a sus clientes (excepto en importación) y el contribuyente sólo lo reporta al SAT.

Gasolina menor a 91 octanos (Magna): Los conductores deberán desembolsar 6.70 pesos de impuesto por litro.

Gasolina mayor o igual a 91 octanos (Premium): El impuesto para los consumidores se mantiene desde enero en 5.65 pesos por cada litro, sin el apoyo de Hacienda.

Diésel: El impuesto a pagar es del 100 por ciento, por lo que los conductores deberán desembolsar 7.36 pesos por litro.

En México se paga IEPS por cada litro de gasolina que se adquiere; no obstante, para evitar la volatilidad, la dependencia establece cada semana un estímulo fiscal con base en el tipo de cambio, precios de referencia internacionales y costos logísticos.

¿Cuál es el precio de la gasolina Magna y Premium en México hoy?

De acuerdo con el portal PetroIntelligence, éste viernes 9 de enero de 2026, el precio promedio de la gasolina Magna a nivel nacional es de 23.61 pesos por litro, mientras que la gasolina Premium se vende en 25.78 pesos, lo que presenta una ligera baja respecto a la semana pasada.

En tanto, el diésel se encuentra en un precio de 26.43 pesos por litro, en promedio en México.

¿Dónde se vende la gasolina más económica hoy?

El combustible más económico a nivel nacional se encuentra en:

  • Para la gasolina regular, a 17.98 pesos por litro la encuentras en Reynosa, Tamaulipas en carretera Reynosa - Puente Pharr 400.
  • Para gasolina Premium, a 19.95 pesos por litro en Juárez, Chihuahua, en: km 13.5 carretera Panamericana s/n,
  • Para el diésel, con un precio de 19.55 por litro, el más barato se vende en Mazatlán, Sinaloa, en: avenida Luis Donaldo Colosio no. 14101.

MRA

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Miriam Ramírez
  • Miriam Ramírez
  • miriam.ramirez@milenio.com
  • Hoy Editora Web de Negocios, antes reportera. Mi género periodístico preferido: la conversación hecha entrevista. UNAM de corazón, pero el latido más intenso proviene de la felicidad de mi familia.
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
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