Gobierno plantea mil 191 mdp para modernización y regulación del autotransporte federal en 2027
El gobierno federal propone destinar mil 191.1 millones de pesos en 2027 a acciones relacionadas con la regulación, verificación y modernización del autotransporte federal, sector que moviliza mercancías y pasajeros mediante camiones, tractocamiones y autobuses que prestan servicio en vías de jurisdicción federal.
De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027, los recursos están vinculados al objetivo de garantizar un autotransporte “eficiente, incluyente, moderno, seguro y sustentable”, mediante la regulación, verificación y modernización de la flota vehicular.
El autotransporte federal comprende servicios de carga, pasaje y turismo sujetos a regulación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Al cierre de 2024, este sector registraba 241 mil 750 permisionarios y una flota de un millón 621 mil 948 unidades, de acuerdo con el Programa Sectorial de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes 2025-2030.
La antigüedad representa uno de los principales retos. La SICT reportó que los vehículos motrices de carga tenían una edad promedio de 19.3 años, mientras que las unidades de pasaje y turismo alcanzaban 15.2 años, situación que el propio gobierno identifica como una razón para modernizar el parque vehicular.
Para 2026, el Presupuesto de Egresos aprobó mil 604 millones de pesos al programa G006, Supervisión, inspección y verificación del transporte terrestre y aéreo. Sin embargo, esa bolsa incluye también actividades del sector aéreo, por lo que no es directamente comparable con los mil 191 millones asociados al objetivo de autotransporte planteado para 2027.
Además, durante 2026, el gobierno puso en marcha esquemas para apoyar la sustitución de unidades mediante mecanismos de financiamiento y garantías de Nacional Financiera, particularmente para micro y pequeños transportistas con entre una y 30 unidades.
El PPEF 2027 también contempla entre las acciones relacionadas la certificación de conductores de unidades y vehículos automotores.
La política de autotransporte no sólo busca renovar unidades. La SICT contempla reforzar las verificaciones de peso y dimensiones y de condiciones físico-mecánicas, así como la vigilancia de permisionarios, conductores y vehículos que operan en el servicio federal.