Desde el 2024 existe un rezago en la emisión de permisos de expendio de gasolina, situación que se ha acentuado desde mayo de este año, debido a que su aprobación ha sido reprogramada en múltiples ocasiones y, desde finales de julio, la OPE (Oficialía de Partes Electrónicas) de la Comisión Nacional de Energía (CNE) ha dejado de recibir nuevas solicitudes.
De acuerdo con la consultoría PI PetroIntelligence, desde mayo de 2026, las 316 solicitudes pendientes identificadas del 2024 a septiembre del 2026 representan una inversión estimada de cinco mil 431.38 millones de pesos, considerando una inversión promedio de 17.2 millones por estación.
De esta manera y según sondeos de PetroIntelligence, la mayoría de las solicitudes de 2024 y 2025 ya cuentan con estaciones totalmente construidas, por lo que existe una inversión completamente materializada de cuatro mil 537.61 millones de pesos.
Cada autorización pendiente retrasa la entrada de operación de nueva infraestructura e inhibe la inversión. Así que el reanudar la resolución de permisos y la recepción de nuevas solicitudes permitirá dar certeza al sector y fomentar la competencia entre las estaciones de servicio.
La consultoría señaló que una mayor competencia genera mejores condiciones de precio para los consumidores, aspecto especialmente relevante en el contexto actual de los altos precios internacionales de los combustibles y del pacto voluntario para contener el precio de la gasolina regular y el diésel.
El análisis en referencia arroja que existen 316 solicitudes de permisos de expendio al público pendientes de aprobación, equivalentes al 32.0 por ciento de las 986 solicitudes analizadas.
Estas 986 solicitudes corresponden al periodo enero 2024 a marzo 2026, según datos de la propia Comisión Nacional de Energía.
nrm
