El Mundial de Futbol representa una oportunidad histórica para mostrar a México en el escenario internacional, pero también evidencia las tensiones de la industria aérea.
En este sentido, las aerolíneas concentrarán su capacidad en las ciudades sede del torneo y reducirán la conectividad hacia los destinos de sol y arena.
De acuerdo con un estudio del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET) y el Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible de la Universidad Anáhuac (Starc), en junio y julio el número total de espacios que tendrán las personas para reservar un vuelo, así como planear sus vacaciones (oferta de asientos) hacia Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey (sedes mundialistas) alcanzará 12.2 millones, lo que representa un crecimiento de 6.3 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.
Panorama munidalista para playas
Sin embargo, este incremento en las sedes mundialistas contrasta con la caída en otros destinos.
El panorama para las principales playas del país prevé una oferta total de asientos de 7.4 millones y 41 mil 392 vuelos, un descenso anual de 3.6 por ciento en ambos indicadores.
Al desagregar las cifras se revela que en las rutas internacionales desde y hacia los destinos turísticos mexicanos se registrará una disminución de 5.5 por ciento en asientos y 4.2 por ciento en vuelos.
Respecto a las rutas nacionales hacia los lugares de playa, la programación también será negativa, con descensos de 1 y 2.2 por ciento, respectivamente.
Francisco Madrid, director general del Starc, reiteró que las aerolíneas atenderán con mayor cuidado las rutas que comunican hacia destinos sede del evento deportivo, aunque eso implique descuidar las playas.
En entrevista con MILENIO, explicó que la preferencia deriva de que, por un lado, las empresas del sector registran escasez, entre otros casos, por la revisión de los motores Pratt & Whitney.
De acuerdo con el reporte, los destinos más afectados con una menor conectividad aérea serán:
- El Caribe Mexicano
- Los Cabos
- Puerto Vallarta
La oferta de asientos desde destinos internacionales hacia el Caribe, para ciudades como Cancún y Cozumel tendrán una reducción de 4.8 por ciento, mientras que Los Cabos y Puerto Vallarta bajarán 8.2 y 7.1 por ciento, respectivamente.
De esta forma, los turistas internacionales que además de asistir a los partidos deseen visitar las playas mexicanas tendrán menos espacio para reservar vuelos a estos destinos.
Un escenario similar vivirán las personas que busquen planear un vuelo entre destinos mexicanos, ya que habrá menor oferta de asientos al respecto.
Con este panorama, el número de espacios que se tendrá desde las diferentes ciudades del país hacia el Caribe (Cancún-Cozumel) sufrirá una baja de 3.2 por ciento, mientras que con Huatulco la reducción se ubicará en 8.3 por ciento.
Por otro lado, habrá una gran oferta segura de usuarios que buscarán llegar a los partidos del Mundial en Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.
En rutas internacionales hacia estas tres ciudades, la oferta será de 5.7 millones de asientos, con un aumento de 5.5 por ciento.
El número de vuelos llegará a 31 mil 130, un alza de 3.4 por ciento. En el caso de las rutas nacionales, tanto los asientos como los vuelos crecerán 7.1 y 7.6 por ciento, respectivamente.
Anteriormente, Volaris indicó que tenía “una reducción significativa en el número de aeronaves debido a la inspección de motores, por lo que hoy tiene 25 unidades aún en tierra. En el caso de Viva Aerobus, tiene 26 equipos sin operación.
Al respecto, Carlos Torres, especialista y ex directivo en la industria de aviación, afirmó que esta problemática ha ocasionado que las aerolíneas no puedan ampliar su oferta y para cubrir la demanda mundialista deban “descobijar” la conectividad en las playas.
“A este punto súmale que desde el año pasado el gobierno de Estados Unidos prohibió a las aerolíneas mexicanas tener más vuelos o anunciar nuevas rutas hacia sus ciudades, derivado de las diferencias que tienen con el gobierno de México sobre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)”, agregó el analista.
A la caza del negocio y la rentabilidad
Gerardo Herrera, académico de la Universidad Iberoamericana y analista del sector, afirmó que “las aerolíneas son un negocio y siempre estarán buscando una mayor rentabilidad, por lo que están expandiendo su capacidad hacia estas ciudades”.
Por otro lado, señaló que en los últimos meses las empresas han reforzado sus rutas internacionales, así como las conexiones entre Monterrey y Guadalajara con los centros de conexión (hubs) estadundienses.
Ante esto, Carlos Torres resaltó que en el tema mundialista, la gran mayoría de los sucesos ocurrirán en ciudades y no en playa, por ello las aerolíneas están “migrando la mayoría de sus operaciones a las sedes de los partidos”.
Como ejemplo de esto, durante las vacaciones de invierno de 2025, las reservas de viajes cayeron 10 por ciento debido a que las familias prefirieron ahorrar para tener dinero suficiente para comprar sus boletos para el Mundial de futbol.
En su momento, Jorge Hernández, presidente de la Federación Mexicana de Asociaciones Turísticas (Fematur), afirmó que la gente sacrificó sus vacaciones invernales para poder ir al Mundial.
“Incluso la gente que no acostumbra ir al futbol está ahorrando dinero, porque como es un evento internacional que se realiza cada cuatro años, sí despierta curiosidad por estar ahí”, señaló.
Los partidos más emblemáticos que se jugarán en las sedes mundialistas del país son:
- México-Sudáfrica
- España-Uruguay
- Japón-Túnez
- Sudáfrica-Corea del Sur
¿Cuáles son los planes de las aerolíneas?
Para atender adecuadamente la demanda, Volaris anunció más de diez vuelos hacia las ciudades con partidos de futbol, ya sea dentro de México o al extranjero, como Estados Unidos.
La aerolínea detalló que Guadalajara tendrá el mayor crecimiento, con siete nuevas operaciones hacia Querétaro, Reynosa, San Luis Potosí, Saltillo y Zacatecas, así como hacía Detroit y Salt Lake City.
“El Mundial de futbol es una oportunidad histórica para mostrar a Guadalajara y a México ante el mundo. En Volaris estamos preparados para acompañar este momento fortaleciendo la conectividad aérea desde nuestro principal hub, acercando a más personas a los destinos donde se vivirá la pasión del futbol, al tiempo de promover el desarrollo económico y turístico de la región”, dijo Holger Blankenstein, vicepresidente ejecutivo de Volaris.
Por su parte, Michelle Fridman Hirsch, secretaria de Turismo de Jalisco, comentó que la apertura de nuevas rutas de esta aerolínea reafirma la posición del estado como uno de los principales hubs aéreos del país y como un destino estratégico para la conectividad nacional e internacional.
“Esta expansión de rutas refleja la confianza de la aerolínea en Jalisco y el potencial que tienen destinos como Puerto Vallarta y Guadalajara para seguir creciendo y atrayendo visitantes”, mencionó.
Otros de los nuevos vuelos que tendrá Volaris hacia ciudades mundialistas son:
- Puebla-Los Ángeles,
- Puebla-Houston
- Querétaro-Dallas
- Querétaro-Houston
En el caso de Grupo Aeroméxico se registra una situación similar, ya que en los últimos meses anunció dos nuevos vuelos, desde Ciudad de México y Monterrey hacia Barcelona y París, respectivamente, un crecimiento de 11 por ciento en su operaciones hacia Europa, alcanzando la mayor oferta de su historia en dicho continente.
“Estos nuevos servicios reafirman el compromiso de Aeroméxico con el mercado español. Sumado a las rutas existentes hacia Madrid desde Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, la aerolínea ofrecerá hasta 40 vuelos semanales hacia España durante el verano de 2026”, detalló.
En otras ciudades europeas la aerolínea continuará operando vuelos diarios desde Ciudad de México hacia Ámsterdam, Londres, París y Roma.
Además, la compañía anunció el vuelo entre dos sedes mundialistas internacionales: la capital mexicana y Filadelfia, con una frecuencia diaria para atender la elevada demanda de pasajeros.
Al respecto, Pasquale Speranza, vicepresidente de ventas en el país en la aerolínea, comentó que esta era una de las pocas rutas que no tenía una conexión directa aérea con Ciudad de México, con lo cual refuerza la conectividad.
“Creemos en generar estos lazos, en esas conexiones que llevan más familias cerca, más negocios cerca. Esta nueva ruta a Filadelfia forma parte de nuestra estrategia de seguir fortaleciendo la presencia de Aeroméxico y Delta AirLines hacia Estados Unidos, y se suma a otros destinos que hemos lanzado este año como Boston, Washington, Tampa y Phoenix”, señaló.
“En 2026 Filadelfia será una de las ciudades anfitrionas para la Copa Mundial de la FIFA. Compartimos eso con Ciudad de México y estamos orgullosos de compartir este momento global. En Filadelfia vamos a tener seis partidos en junio y vamos a estar a un tren de distancia de la final que será en Nueva Jersey”, afirmó Svetlana Yazovskikh, vicepresidenta de turismo global de la Oficina de Convenciones y Visitantes de la ciudad estadunidense.
La directiva indicó que con esta nueva ruta le dará servicio a más de 800 mil residentes de Filadelfia, quienes tienen raíces en México
“Este vuelo también abre nuevas puertas para el viaje, para el negocio y para el intercambio cultural”, mencionó.
Garantizan ingresos dignos a productores
La Profeco y la Secretaría del Bienestar firmaron un acuerdo para impulsar el programa "Sembrando Vidas", con el que aseguran que garantizarán ingresos dignos para los productores.
Con dicho convenio, personal de la Profeco ahora podrá hacer monitoreos rigurosos para asegurar precios justos tanto para los productores como los consumidores.
Además, se comprometió a la capacitación para impulsar prácticas comerciales éticas en toda la cadena.
KL
