Cuatro victorias consecutivas. El camino de Andrea Kimi Antonelli hacia el título parece allanarse cada vez más: el italiano triunfó en el Gran Premio de Canadá y aumentó su ventaja en el campeonato mundial de Fórmula 1 no solo gracias a su victoria en el Circuito Gilles Villeneuve, también por el abandono de su más cercano perseguidor, George Russell, quien pasó del favorito para campeón a una incógnita debido a una falla mecánica en su auto.
Antonelli terminó con una diferencia de 10.7 segundos sobre Lewis Hamilton, quien parece haber terminado con el idilio de correr con Ferrari, ya que consiguió su segundo podio con el Cavallino Rampante y acabó segundo por primera vez desde el Gran Premio de Las Vegas de 2024, en el que fue su último año con las flechas plateadas.
Hamilton sostuvo una lucha emocionante contra Max Verstappen, a quien superó en la vuelta 62 de las 68 pactadas en Montreal y que consiguió el primer podio de Red Bull en la era del motor híbrido, de la alianza de Red Bull con Ford y de este reglamento técnico que había representado bastantes complicaciones para el equipo austríaco.
Oh Canada, you were superb! ????
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Here are our points finishers in Canada ????????#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/fh0gq5vi8w
Charles Leclerc acabó cuarto, seguido por Isack Hadjar, un sexto lugar muy importante para Franco Colapinto, séptimo de Liam Lawson, con Pierre Gasly, Carlos Sainz Jr. y Ollie Bearman cerrando el podio.
Un inicio errático de Mercedes
La carrera comenzó de forma atípica: en la primera vuelta de formación, hubo un fallo en el semáforo y Arvid Lindblad también pasó problemas para arrancar su monoplaza, por lo que hicieron otra para que que el británico pudiera integrarse. Fueron tres vueltas de formación para poner en marcha el Gran Premio de Canadá y aunque Norris rebasó a los Mercedes para tomar la punta, Antonelli recuperó la delantera cuando los McLaren cambiaron gomas después de cuatro vueltas y pasar de los intermedios a los medios listos.
Los problemas llegaron temprano para Mercedes en la vuelta 7, ya que Russell rebasó a Antonelli en la recta principal y, al instante, el italiano se fue de largo y tuvo que cortar en la chicana, evitando un choque en el proceso. Un incidente entre Alex Albon y Oscar Piastri forzó la salida de una bandera amarilla y el eventual abandono del tailandés.
Hamilton overtakes Verstappen on the outside! ????????
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This is how the move for the second spot on the podium unfolded... ????#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/m0Md9UvUbc
Mientras tanto, los Mercedes peleaban por la punta y Max Verstappen dejaba atrás a Lewis Hamilton para meterse en la zona de podio. Pero la tarde se le arruinó a Russell en la vuelta 30, cuando el británico cortó en la chicana final y se detuvo poco después, frustrándose al instante al aventar su protección y sus guantes. Un duro golpe para sus aspiraciones de campeonato. Diez giros después, la mala suerte también le llegó a Lando Norris: el actual campeón del mundo no pudo seguir en Montreal debido a que algo se rompió en su caja de cambios, obligándolo a estacionarse en la escapatoria de la horquilla.
Checo, quien venía entregando una buena carrera y llegó a pelear por el puesto 14, vio cómo su suspensión de su neumático frontal derecho se rompió en plena recta mientras intentaba frenar para tomar la curva, despidiéndose de forma súbita de la carrera en el Circuito Gilles Villeneuve, en lo que fue su primer abandono con Cadillac.
Después de tantos giros por detrás, Hamilton logró rebasar a Verstappen en la vuelta 62, en un gran duelo entre dos campeones mundiales que se convirtió en la batalla más atractiva en la recta final de este Gran Premio.
RUSSELL OUT ❌
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Heading onboard as George Russell gets out of his stricken Mercedes ⬇️#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/cKzyCh0hgA
Con una buena ventaja a su favor, Antonelli vio la bandera de cuadros y sigue aprovechando su gran momento y el de Mercedes para pasar de joven promesa a una realidad. Cuatro victorias y la sensación cada vez más clara de que podría terminar por ser el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1.