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Jefe de McLaren denuncia vínculos financieros entre escuderías de la Fórmula 1: "existe un alto riesgo"

Zak Brown, jefe del 'Team Papaya', no especificó a qué equipos se refería, pues aseguró que todos deberían ser 'lo más independientes posible'.

El presidente del equipo británico McLaren de Fórmula 1, el empresario estadunidense Zak Brown, denunció este miércoles vínculos financieros entre equipos rivales que, según afirma, socavan "la integridad del automovilismo".

Durante una rueda de prensa al sur de Londres, Brown no mencionó explícitamente al equipo anglo-francés Alpine, que, según se informa, está negociando con Mercedes F1 la venta de una cuarta parte de su participación.

"Los once equipos de F1 deberían ser lo más independientes posible, porque creo que existe un alto riesgo de que se comprometa la integridad de nuestro deporte, lo que alejaría a nuestros aficionados más rápidamente que cualquier otra cosa", advirtió el multimillonario de 54 años, director ejecutivo de McLaren durante casi diez años.
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Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing.
"Esto aplica para todos, a los equipos 'A-B', a cualquier copropiedad", continuó Brown.

El empresario alude al hecho de que un solo propietario puede ser dueño de un equipo grande "A" y de un equipo "B" más pequeño en la F1, como el austriaco Red Bull, con Red Bull Racing y Racing Bulls.

El ejecutivo estadunidense ya había denunciado en 2024 que un piloto de Racing Bulls, durante una carrera, permitió al equipo principal sumar puntos a expensas de McLaren.

"Si hablamos de rendimiento, es cierto que se puede maximizar ese rendimiento cuando dos equipos dependen del mismo grupo. Es un verdadero problema en términos de la integridad del deporte... y un serio problema para su equidad", insistió Brown.
Flavio Briatore, el jefe de facto de Alpine, confirmó el interés de Mercedes para adquirir parte de la escudería propiedad de Renault
Jefe de Alpine confirmó negociaciones con Mercedes para adquirir parte de la escudería (Reuters)

Al ser interrogado, no mencionó directamente las conversaciones en curso que, según la prensa, se estarían dando entre el equipo germano-británico Mercedes-AMG de Fórmula 1, propiedad de Mercedes-Benz, y Alpine F1, propiedad en un 76 por ciento de Renault y en un 24 por ciento del fondo de inversión neoyorquino Otro Capital.

El fabricante Mercedes-AMG suministra motores no solo a su propio equipo de Fórmula 1, sino también a los británicos McLaren y Williams y, desde esta temporada, a Alpine.

​CIG


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