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Trenes pueden mover 40% de carga regional si se refuerza relación en Norteamérica: CPKC

Oscar del Cueto, presidente de la empresa en el país, expone la importancia de una mayor unión entre México, Estados Unidos y Canadá

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Una mayor integración comercial entre México, Estados Unidos y Canadá podría elevar la participación del ferrocarril en el movimiento de mercancías entre los tres países de 27 a 40 por ciento en los próximos cuatro años, estimó Oscar del Cueto, presidente de Canadian Pacific Kansas City (CPKC) México.

El ejecutivo con otros líderes empresariales participará en el foro “Promotores de Norteamérica”, que organiza MILENIO Foros el próximo 24 de septiembre.

En entrevista con MILENIO señaló que para alcanzar ese crecimiento se requieren cruces fronterizos más ágiles, información oportuna sobre el movimiento de mercancías y una certificación adecuada.

“Actualmente tenemos carreteras congestionadas; el ferrocarril es una opción que contamina menos, 75 por ciento menos contaminante. Hay inversiones que están dando para fortalecer al intercambio comercial”, comentó.

Del Cueto especificó que una mayor integración debe estar basada en cruces fronterizos más ágiles, información oportuna en el movimiento de mercancías y una certificación adecuada.

Apuntó que los beneficios del ferrocarril son claros: menos contaminación, mayor seguridad y rapidez para mover grandes volúmenes de mercancías, sobre todo a largas distancias.

“Vamos a seguir creciendo y nosotros somos un ancla para muchas empresas que vienen a instalarse al país y requieren el servicio ferroviario para sus mercancías”, añadió el líder de CPKC México.

Enfatizó que, independientemente de los temas políticos, Canadá, Estados Unidos y México son más fuertes juntos.

“Debemos seguir buscando ese sentido de fortaleza de Norteamérica y competir con otras regiones del mundo, como Asia; y nosotros (ferrocarril) como la columna vertebral”, afirmó.

Desarrollo de inversiones

Oscar Del Cueto reveló que CPKC está aplicando inversiones por más de 4 mil millones de pesos en México, entre ellas la construcción de un libramiento en la zona de Celaya.

Señaló que también realizan proyectos en Monterrey, Salinas Victoria, San Luis Potosí, Saltillo y Durango para aumentar su capacidad.

Explicó que las obras buscan atender la creciente demanda de sus clientes para movilizar más mercancías.


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Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
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