Un audio de la conversación entre la tripulación del jet privado (matrícula N722BD) y los controladores aéreos, revelado esta noche, muestra los últimos momentos de la aeronave antes de estrellarse en Palm Beach, Florida.
En un inicio, la tripulación reportó turbulencia moderada y una ligera formación de hielo, a lo que los controladores respondieron ofreciendo asistencia en caso de requerir cualquier maniobra adicional.
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Revelan dramáticos audios de la cabina antes del impacto en Florida
Poco después, los controladores les solicitaron ganar altitud, maniobra que la tripulación procedió a realizar.
Sin embargo, momentos más tarde, los pilotos notificaron de golpe que estaban perdiendo altura y se declararon en emergencia:
"Estamos descendiendo a 10 mil pies por minuto".
Los controladores aéreos les pidieron declarar la emergencia y los tripulantes a gritos informaron que estaban descendiendo ahora a 20 mil pies por minuto.
Las voces en la cabina —que al parecer pertenecían a mujeres— pasaron de la calma informativa a los gritos de desesperación.
Segundos después, notificaron a los controladores que el descenso se había acelerado a 22 mil pies por minuto antes de exclamar entre angustia:
"¡Estamos cayendo, estamos cayendo!".
Aunque los controladores aéreos intentaron desesperadamente restablecer la comunicación, desde la aeronave ya no hubo respuesta.
¿Qué se sabe del accidente del Learjet 60 que dejó 9 muertos?
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) informó que este domingo 1 de noviembre un avión ejecutivo Learjet 60, con nueve personas a bordo, se estrelló en una zona residencial cerca de Cresthaven, en el condado de Palm Beach, Florida.
De acuerdo con el secretario de Transporte, Sean Duffy, quien calificó el incidente como una "horrible tragedia", todas las personas a bordo fallecieron tras el impacto ocurrido alrededor de las 12:50 horas.
Según el comunicado oficial de la FAA, la aeronave había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino al Aeropuerto de North Eleuthera, en las Bahamas.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ya se encuentra al frente de las investigaciones para determinar las causas del accidente.
IOGE
