Internacional

Van 20 civiles muertos por ataque con explosivos en carretera de Colombia

Detrás de este ataque estaría las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia, mejor conocidas como FARC.

Se elevó a 20 civiles el número de muertos tras el atentado con un cilindro cargado con explosivos que fue detonado por presuntos disidentes de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) en la vía Panamericana, en el departamento colombiano del Cauca (suroeste).

"En el marco de la atención integral a las víctimas del atentado perpetrado con explosivos en la vía Panamericana, en jurisdicción del municipio de Cajibío (Cauca), han sido abordados, a la fecha, veinte cuerpos", indicó en un comunicado el Instituto de Medicina Legal (IML).

¿Qué se sabe de las víctimas?

La entidad precisó que los cuerpos corresponden a 15 mujeres y cinco hombres, todos mayores de edad, y señaló que hasta ahora han sido identificadas 15 de las víctimas, cuyos restos ya fueron entregados a sus familiares.

El ataque fue perpetrado en un punto de la Panamericana llamado El Túnel, en el municipio de Cajibío, donde un cilindro lleno de explosivos lanzado por un grupo de las disidencias de las FARC, según el Ejército, cayó sobre un autobús y destruyó también otros 15 vehículos que circulaban por la carretera, así como un tramo de la vía.

Medicina Legal informó además que continúa el proceso técnico para lograr la plena identificación de los cinco cuerpos restantes.

El atentado ha provocado rechazo de autoridades y distintos sectores, tras un recrudecimiento de la violencia en el Cauca y el vecino Valle del Cauca, dos de las regiones más golpeadas por la presencia de grupos armados ilegales.

¿Dónde ocurrió la explosión? 

La Vía Panamericana, también conocida como La Panamericana, es la ruta más larga del mundo que consiste en una red de carreteras con más de 30 mil kilómetros que une el norte y sur del continente americano desde Alaska, en el extremo norte de Estados Unidos, hasta Bahía Lapataia en Ushuaia, Argentina.

Sus vías se construyeron progresivamente, con la ayuda de Estados Unidos. En el caso del tramo mexicano, el primero de Latinoamerica en completarse, fue construido y financiado completamente por el gobierno de México. Se le reconoció como la Carretera Panamericana en la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923. 

Cabe señalar que la ruta, que pasa por14 países, no está completa al 100 por ciento, pues está interrumpida por el Tapón de Darién, un tramo de 87 kilómetros de selva montañosa que se encuentra entre Panama y Colombia, el cual impide que la construcción por sus condiciones geográficas y ambientales.


RM


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