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Tren AIFA-Pachuca iniciará funciones antes del Mundial de 2026: Sheinbaum

La Mañanera del Pueblo

Al momento la obra del tren de pasajeros registra un avance del 13.7 por ciento.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que la construcción del tren AIFA-Pachuca estará lista para la Copa Mundial de Futbol que iniciará el 11 de junio de 2026, luego que la capital de Hidalgo será sede de dos campamentos base de la FIFA.

“Va a venir un periodo de pruebas que pueden ser dos meses y a partir de ahí ya estaría funcionando (el tren), pero antes del mundial va estar funcionando”.

Durante conferencia en palacio nacional este lunes, la mandataria afirmó que durante el actual mes, las autoridades llevarán a cabo el primer recorrido luego que está lista toda la obra civil y adelantó que viene un periodo de pruebas para constatar la señalización y garantizar la seguridad.

“Sí, este mes los vamos a invitar, vamos a ir al primer recorrido, ya está lista prácticamente toda la obra civil.


La obra tiene el objetivo de facilitar el acceso al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, ubicado en el Estado de México, mejorando la movilidad para los habitantes de Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango.

El proyecto contempla 23 kilómetros de vía ferroviaria, en los que estarán ubicadas seis estaciones, además de la terminal en el AIFA.

¿Cuál es el avance del Tren AIFA-Pachuca?

La construcción de este proyecto ferroviario presenta un avance del 13.70 por ciento con diez frentes y 9 mil 333 empleos generados, informó anteriormente el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, quien agregó que el tren tendrá una base de mantenimiento en Villa de Tezontepec, así como talleres y cocheras en Mineral de la Reforma. Detalló que los trabajos en ejecución en estos momentos son:

  • Perforación.
  • Pilas de cimentación.
  • Desplante de columnas.
  • Cabezales y vigas prefabricadas en zonas de viaductos.
  • Tendido y conformación de pedraplén y terraplenes.
  • Construcción de obras de drenaje transversal.
  • Armado de muro de contención en trazo con compromiso urbano.
  • Suministro y acopio de durmientes sobre el trazo.

Además de construir la vía, la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) edifica cuatro viaductos elevados para salvar poblaciones y las zonas industriales por 12 kilómetros de longitud; así como 53 obras de drenaje transversal con la finalidad de permitir el flujo hídrico de un lugar sin que el terraplén de la vía se convierta en un estorbo.

La dependencia federal construye seis puentes vehiculares y ocho pasos ganaderos. Están en construcción las estaciones ampliación Jaltocan, Tizayuca-Jagüey de Téllez y Pachuca, así como los paraderos Xolox, Huitzila, Plata y Empalme del Rey. También edifican dos complejos eléctricos con subestaciones para energizar la catenaria de la vía.

A su vez, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) confirmó el diseño de los 15 trenes del AIFA-Pachuca, los cuales tendrán distintivos en verde, blanco y rojo, construidos por la empresa de origen chino CRRC Zhuzhou Locomotive por un costo de 5 mil 846 millones 410 mil pesos.

¿Ciudad Sahagún tendrá planta de Olinia?

Además, la mandataria consideró que el minivehículo eléctrico Olinia, diseñado por el gobierno federal, podría tener una planta en Ciudad Sahagún; sin embargo, aclaró que hasta el momento no se ha decidido qué estado de la República sería sede.

El gobierno federal analiza contar con armadoras regionales para la construcción de Olinia en diferentes estados de la República que permitan proveer vehículos eléctricos a bajo costo. La finalidad es que el prototipo esté listo a mediados de 2026 y la producción en serie en el primer trimestre de 2027. Su principal objetivo es sustituir mototaxis y transporte de carga menor.


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Víctor Valera
  • Víctor Valera
  • Con 17 años en diarios impresos y digitales de Hidalgo. Creo que el periodismo debe ser útil para la sociedad.
Gaspar Vela
  • Gaspar Vela
  • Trabajo en medios de información desde 2008. Soy reportero de Grupo MILENIO desde octubre de 2021, donde he realizado cobertura política y de seguridad. Licenciado en Ciencias de la Comunicación por la UVM Lomas Verdes; estudié una maestría en Periodismo Político en la EPCSG.
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