El secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Fernando Espino, afirmó que existe un rezago de inversión desde 1997 en el suministro de herramientas y refacciones para realizar el mantenimiento preventivo y correctivo a los trenes y a las instalaciones fijas del medio, afectando con ello a millones de usuarios que reclaman todos los días un servicio más eficiente.
En ese sentido, urgió a los gobiernos federal y capitalino mayores recursos para restaurar más de 100 trenes que se encuentran abandonados en los talleres desde hace varios años.
Asimismo, indicó que es necesaria la rehabilitación integral de las líneas 1 (Observatorio-Pantitlán), 2 (Tasqueña-Cuatro Caminos) y 3 (Universidad-Indios Verdes), que concentran 65 de las 195 estaciones.
Agregó que se requiere de una importante inversión para la ampliación de las líneas 3, 4 (Martín Carrera-Santa Anita), 8 (Garibaldi-Constitución de 1917), 9 (Pantitlán-Tacubaya) y 12 (Mixcoac-Tláhuac).
De esa manera, Espino se suma al llamado hecho por el director general del Metro, Jorge Gaviño, por la falta de más recursos para la compra de refacciones.
“El Metro de CdMx moviliza a 5.5 millones de usuarios a diario, por ellos reiteramos nuestro reclamo por que se haga un mayor esfuerzo para atender la demanda del suministro de herramientas y refacciones necesarias, para dar el mantenimiento preventivo y correctivo a los trenes y a las instalaciones”, señaló.
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