Cemex anunció que es parte de un consorcio que provee más de 550 mil metros cúbicos de concreto para la primera fase de lo que será el proyecto de infraestructura más grande de Malasia, el sistema de Tránsito Masivo Rápido (MRT, por sus siglas en inglés) de Klang Valley.
Mediante un comunicado, la cementera dijo que la primera parte del proyecto es la línea Sungai Buloh –Kajang, que se compone de 31 estaciones, incluyendo 7 estaciones subterráneas que cubren una distancia de 51 kms a lo largo del corazón de Kuala Lumpur.
El proyecto está diseñado para facilitar la movilidad pública en la región de Klang Vally, donde se anticipa que la población crezca sustancialmente durante los próximos 7 años.
El gobierno de Malasia espera crear aproximadamente 130 mil empleos relacionados al proyecto de construcción MRT, y generar entre mil y mil 500 millones de dólares anualmente en ingreso nacional bruto cada año hasta el 2020.
"Nos honra tener un papel central en una de los proyectos de infraestructura públicos más grandes en Malasia, un país en donde la construcción es crucial para el crecimiento económico", dijo Fikry Kaissouni, presidente de Cemex en Malasia.
"La distribución estratégica de nuestras plantas de concreto y nuestros altos estándares de calidad nos han posicionado muy bien para proveer materiales para este proyecto".
Cemex está trabajando en conjunto con su cliente, MMC-Gamuda KVMRT (T) Sdn Bhd, para superar los aspectos más desafiantes de la construcción subterránea al proveer consistentemente productos de alta calidad y un servicio de entrega confiable.
Cemex en Malasia fue el primer proveedor en contribuir un total de 90 mil metros cúbicos de concreto para completar los cimientos de seis de las siete estaciones: Kl Sentral, Cochrane, Merdeka, Pasar Seni, Pasar Rakyat y Maluri.
Cemex está suministrando concreto fluido de alta durabilidad que minimiza los defectos en las estructuras y permite que se trabaje a 39 metros bajo tierra.
Adicionalmente, el concreto está específicamente diseñado para cumplir con los requisitos de control de temperatura del clima en Malasia, y tener una permeabilidad más baja, necesaria para las subestructuras subterráneas.
