El proyecto del nuevo eje carretero denominado Corredor del Golfo Norte consolidará a Tamaulipas como la plataforma logística con mayor crecimiento para el comercio internacional de México.
El titular de la Secretaría de Obras Públicas (SOP), Pedro Cepeda Anaya, apuntó que, gracias al trabajo conjunto del Gobierno de Tamaulipas con la Federación, este proyecto está incluido en el Plan Nacional de Infraestructura Carretera 2025–2030, con una inversión superior a los 40 mil millones de pesos (MDP).
Tramo carretero abarcará más de 500 kilómetros
Destacó que este tramo carretero abarcará más de 500 kilómetros de longitud y conectará a las regiones sur, centro y norte del territorio tamaulipeco, incluyendo un nuevo puente sobre el río Pánuco.
“El Corredor del Golfo Norte permitirá mejorar la conectividad, reduciendo tiempos de traslado y costos logísticos, lo que fortalecerá la competitividad de Tamaulipas a nivel nacional e internacional”, subrayó el secretario.
Cepeda Anaya reiteró que la actual administración estatal continuará trabajando de manera coordinada con las autoridades federales para consolidar a Tamaulipas como un punto clave en la cadena logística del país, aprovechando su ubicación estratégica y su cercanía con los principales mercados internacionales.
Integrados bajo el esquema CMRO (Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación) en el estado se consideran dentro del mencionado plan la conexión del Libramiento Reynosa y el nuevo Corredor del Golfo de México, mientras que el Puerto Internacional Nuevo Laredo 4/5 será parte de las inversiones mixtas, ya que los cruces actuales resultan insuficientes.
Corredor del Golfo de México, que busca mejorar la conectividad del centro y sur
Por su parte, el plan del Corredor del Golfo de México, que busca mejorar la conectividad del centro y sur del país hacia la frontera, incrementará de dos a cuatro carriles. Este comenzará en la parte sur de Tamaulipas, avanzará por Ciudad Victoria y llegará hasta Reynosa.
Tiene en puerta habilitar 8 tramos que van desde Tampico hasta la franja fronteriza, con un nuevo puente sobre el río Pánuco e integrar en el mismo la vía a Ciudad Valles. El mismo será impulsado a través de Banobras.
ICGC
