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El examen final de la Fórmula 1

La Fórmula Uno reanuda su temporada en Spa-Francorchamps, primera de las nueve pruebas que les quedan a los pilotos para demostrar su talento

La temporada 2018 de la Fórmula Uno se reanudó en Spa-Francorchamps después de un mes de vacaciones en el que ocurrieron muchas cosas. Force India cambió de nombre y de propietarios, el español Fernando Alonso anunció su despedida de la máxima categoría y su compatriota Carlos Sainz lo reemplazará la próxima campaña en McLaren, después de quedarse sin lugar en Renault porque el australiano Daniel Ricciardo aterrizará ahí, mientras que el francés Pierre Gasly recalará en Red Bull. 

Todos esos movimientos dejan pocos lugares disponibles para el 2019. Mercedes ya había confirmado la permanencia del británico Lewis Hamilton y del finlandés Valtteri Bottas, Renault mantiene al alemán Nico Hülkenberg y le sumará a Ricciardo, mientras que Red Bull se encomendará al holandés Max Verstappen y al francés Gasly. 

En Ferrari, el alemán Sebastian Vettel sigue, pero la duda está en mantener al finlandés Kimi Räikkönen o fichar al monegasco Charles Leclerc, sensación de la temporada. 

En Force India, todo parece indicar que el mexicano Sergio Pérez se quedará y lo podría acompañar el canadiense Lance Stroll, hoy en Williams, lo que dejaría sin asiento al francés Esteban Ocon, a pesar de su buen rendimiento. 

En Haas, el equipo que más ha crecido este año, todo apunta a que el danés Kevin Magnussen se mantendrá y el francés Romain Grosjean podría seguir como su compañero, aunque también se especula con los nombres de Leclerc y Checo. 

McLaren busca al compañero de Sainz y entre las posibilidades está conservar al belga Stoffel Vandoorne o importar la sangre nueva del británico Lando Norris, quien estuvo en la primera práctica en Spa-Francorchamps; en Toro Rosso, el francés Gasly será promovido a Red Bull y el neozelandés Brendon Hartley también podría abandonar el equipo ante la falta de resultados, por lo que tendrán que recurrir a nuevos talentos del Junior Team austriaco. 

En Sauber esperan mantener a Leclerc, a pesar que ha impresionado y el sueco Marcus Ericsson está en duda; mientras que Williams podría regresar a la F1 al polaco Robert Kubica y darle una segunda oportunidad al ruso Sergey Sirotkin. 

Por ello, las nueve carreras que faltan para el final de la campaña servirán como un último examen para todos los pilotos, para conservar su lugar, para ir a un mejor equipo o incluso para despedirse con buenos números del que ha sido su hogar.



En cada calificación y cada carrera tendrán encima los ojos de los directivos de todos los equipos para analizar si darles otra oportunidad o descartarlos. 

Y la mejor comparación es con su propio compañero, al tener el mismo automóvil. Tras las primeras 12 fechas de la temporada, Hamilton y Vettel dominan en Mercedes y Ferrari, respectivamente, porque la mira está en el título. 

Pero en otros boxes, Ricciardo ha sido un buen termómetro para Verstappen, Hülkenberg ha demostrado su mayor conocimiento del Renault respecto a Sainz, y Sergio Pérez ha tenido actuaciones de mayor impacto en Force India, con un podio incluido, aunque Ocon es más constante. 

En Hass, Magnussen ha sido más estable que Grosjean, que ha tenido un año de altibajos; mientras que en McLaren, Alonso es muy superior a Vandoorne. 

En Toro Rosso, Gasly justifica su ascenso a Red Bull, pero Hartley quiere quedarse en la F1, una situación similar a lo que ocurre en Sauber con el sorprendente Leclerc y Ericsson. 

Al fondo de la tabla, Williams sufre, pero Stroll ha destacado los domingos, mientras que Sirotkin brilla los sábados. 

Momentos y situaciones que pueden cambiar en el cierre de la campaña, cuando todos pongan en juego su futuro.


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