Después de un año de solicitar que cancelaran el servicio de transporte en motocicleta y ante el caso omiso, la Secretaría de Transporte sancionó a plataformas de transporte por aplicación por continuar ofreciendo traslados de servicio público en motocicletas.
Debido a esta sanción, SETRAN logró que una de las plataformas suspenda en un plazo de 24 horas el moto-servicio ilegal en Jalisco.
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SETRAN ha comenzado a retirar y multar motocicletas o plataformas que ofrecen el servicio
La dependencia estatal ha retirado 41 motocicletas de circulación y advierte que las multas pueden alcanzar los 22 mil 628 pesos.
Mediante un comunicado, SETRAN informó que emitió sanciones económicas contra las tres plataformas que operan de forma principal en el estado, por ofrecer traslado de pasajeros en motocicleta, un servicio prohibido en la Ley de Movilidad de Jalisco y que representa un riesgo para la seguridad vial.
La dependencia fue contundente: desde el 9 de octubre de 2025 notificó por escrito y en reiteradas ocasiones a las empresas que esta modalidad era ilegal.
Sin embargo, las plataformas continuaron ofertándola como si se tratara de un viaje seguro, con tarifa baja y la promesa de llegar más rápido.
La ley es clara. El artículo 215, fracción XVI, de la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco prohíbe que las motocicletas presten cualquier servicio de transporte público o trasladen personas con fines comerciales sin autorización de la autoridad competente.
Por lo tanto, esta modalidad no solo es irregular, sino completamente ilegal. A pesar de esa prohibición, las plataformas mantenían el servicio activo.
Por ello, y luego de que se levantaron las alertas sobre estos viajes, SETRAN mantiene un operativo especial de vigilancia en calles y avenidas de la Zona Metropolitana, donde el equipo de Supervisión al Transporte Público realiza revisiones constantes para inhibir esta práctica.
Como resultado, hasta el momento se han retirado más de cuatro decenas de motocicletas de pasajeros de circulación y se ha aplicado el mismo número de infracciones.
Todo esto ocurrió como una reacción luego de que se confirmara que una motocicleta que prestaba servicio en esas plataformas fue utilizada en la desaparición de Karla Margarita Pérez Jiménez.
Karla fue localizada sin vida en una brecha de Camino a Nextipac, junto a la motocicleta donde habría sido trasladada, lo que evidenció el nivel de riesgo y vulnerabilidad al que se exponen los usuarios.
A la ilegalidad se suma otro factor crítico: la alta accidentalidad de las motocicletas en la ciudad. Hasta agosto de 2026, 78 motociclistas perdieron la vida, derivado de accidentes viales en las calles del Área Metropolitana de Guadalajara en lo que va del año.
Ante este panorama, SETRAN reiteró el llamado de atención a las empresas para que se abstengan de ofrecer u operar estos servicios.
También exhortó a los conductores de motocicletas a no participar en este tipo de prácticas que comprometen su integridad física y la de la persona pasajera, y a la ciudadanía a evitar utilizarlos, ya que no solo se exponen a un accidente, sino a sanciones y a situaciones que ponen en riesgo su vida.
Analizan aumento en multas para las empresas de plataforma
El Congreso de Jalisco analiza elevar las multas a plataformas digitales que ofrecen viajes en motocicleta, una modalidad que actualmente está prohibida por la legislación estatal pero que se sigue comercializando en la entidad.
La presidenta de la Comisión de Movilidad, Alejandra Giadans Valenzuela, informó que ni los apercibimientos directos a las empresas ni los operativos de vigilancia de la Secretaría de Transporte han frenado la oferta del servicio. Actualmente, la sanción económica para quienes incurren en esta falta ronda los 22 mil 628 pesos, sumada al aseguramiento y retiro de la unidad; no obstante, la legisladora advirtió que dicho monto resulta insuficiente para inhibir la práctica.
Por su parte, la diputada Mariana Casillas, de Futuro, señaló que el auge de este tipo de transporte responde a las deficiencias y vacíos de cobertura del transporte público, el cual no atiende a todas las colonias ni cubre los horarios de la población trabajadora.
Ante esto, indicó que el Poder Legislativo revisará las experiencias regulatorias de otros estados para plantear reformas integrales que atiendan el problema de fondo en la movilidad de Jalisco
CH
