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Puerto Interior resentiría alza del petróleo solo de forma indirecta, advierten autoridades en Guanajuato

El incremento internacional del petróleo, que podría alcanzar los 100 dólares por barril debido a tensiones en Medio Oriente, impactaría de forma indirecta a Guanajuato Puerto Interior al elevar los costos de transporte ferroviario, terrestre y aéreo

Las tensiones en Medio Oriente y el reciente incremento en el precio internacional del petróleo no representarían, por el momento, una afectación directa para la operación de Guanajuato Puerto Interior como complejo logístico. 

Sin embargo, el encarecimiento de los combustibles sí podría impactar de manera indirecta en los costos de transporte y en los servicios que utilizan las empresas instaladas en el recinto.

Así lo señaló Héctor López Santillana, director general del Puerto Interior, quien explicó que al tratarse de un puerto seco no existe una dependencia inmediata del tránsito marítimo internacional, por lo que la operación cotidiana del complejo no se vería interrumpida.

No obstante, reconoció que el aumento en los precios de los combustibles podría trasladarse a las tarifas de los distintos servicios logísticos, como el transporte ferroviario, terrestre e incluso aéreo, lo que eventualmente podría repercutir en los costos de las empresas.

“Para las operaciones logísticas, ya sea de transporte ferroviario, terrestre o incluso aéreo, el incremento en el precio de los combustibles puede reflejarse en las tarifas de los servicios y en el movimiento de carga, lo que podría afectar la operación de las empresas e incluso incidir en la inflación que enfrenta el consumidor final”, explicó.

El directivo detalló que este escenario es consecuencia del contexto internacional, particularmente de las restricciones al tránsito de buques petroleros en rutas estratégicas para el comercio energético mundial. 

En ese sentido, advirtió que los efectos no se limitarían a un solo sector o región del país.

“Lo que está ocurriendo en Medio Oriente puede tener repercusiones muy importantes a nivel nacional, no únicamente para el clúster logístico”, afirmó.

López Santillana precisó que una de las zonas clave donde ya se perciben efectos es el Estrecho de Ormuz, por donde circula una parte fundamental del transporte mundial de petróleo. Las restricciones en esa vía, dijo, ya comenzaron a reflejarse en el precio del crudo.

“Estamos observando que con la limitación al paso de buques petroleros por el Estrecho de Ormuz, el precio del barril ha comenzado a incrementarse”, señaló.

De acuerdo con el funcionario, este aumento ya es reconocido por los mercados internacionales y analistas financieros, quienes estiman que el precio del barril, que hace algunas semanas rondaba los 60 dólares y recientemente alcanzó los 70, podría incluso llegar hasta los 100 dólares.

Finalmente, reiteró que cualquier impacto para Guanajuato Puerto Interior sería indirecto y dependería de las decisiones que adopten los propios operadores logísticos y empresas de transporte.

“Como puerto, de manera directa, no hay una afectación. Lo demás ya corresponde a decisiones internas de cada operador”, concluyó.

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Christian Ortiz
  • Christian Ortiz
  • Reportero en Milenio desde 2023. Licenciado en Psicología y originario de León, Guanajuato. Mis temas de interés son: arte, sociales, activismo y política.
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