Los trabajos de la reconstrucción integral del Periférico Norte en los carriles centrales y laterales cumplen ya tres meses de iniciados y llevan un avance de 90 por ciento en un proyecto que es parte del programa '2026, Año de las Obras en Edomex' y donde se invierten hasta mil 265 millones de pesos.
El Periférico Norte es la vialidad que da continuidad y conexión a la carretera México-Querétaro. Tiene un aforo superior a los 204 mil usuarios diariamente y conecta a la Ciudad de México con la caseta de peaje. Pasa por los municipios de Tepotzotlán, Tultitlán, Cuautitlán Izcalli, Tlalnepantla y Naucalpan.
Rehabilitación lleva 90% de avance
A los trabajos de rehabilitación del Periférico Norte les falta sólo un 10 por ciento para su terminación, según la gobernadora Delfina Gómez. La obra se complementa con cambio de luminarias, mantenimiento de áreas verdes y trabajos de desazolve.
Han sido tres meses de trabajo continuo con uso de maquinaria especializada; el gobierno mexiquense avanza en la reconstrucción de los 108 kilómetros del Periférico Norte, desde lo que era el Toreo de Cuatro Caminos, en Naucalpan, hasta la caseta de peaje de la autopista México-Querétaro, en Tepotzotlán.
Joel González Toral, director general de la Junta de Caminos del Estado de México, consideró que la obra va "en tiempo en lo que es el cambio en la superficie de rodamiento y en el tema de balizamiento". Agregó que en ese lapso los trabajos se han ejecutado de forma simultánea en cuatro frentes, enfocados a cambiar la estructura que soporta el pavimento y la renovación de la carpeta asfáltica.
Repavimentación garantiza durabilidad de Periférico Norte
El objetivo de la obra —dijo Joel González Toral— es el de agilizar los traslados y mejorar la seguridad vial entre la entidad y la capital mexicana.
El funcionario estatal destacó la importancia de realizar esta obra en época de estiaje, ya que se garantiza la calidad y durabilidad.
“Normalmente las obras se hacían en temporada de lluvias que nos traen consecuencias como retrasos y mala calidad. Es una obra que está marcando la diferencia. Mientras nosotros tengamos mantenimiento, la conservación nos va a durar de ocho a diez años”, señaló.
PNMO
