El alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, presentó la adecuación vial en avenida Pino Suárez y avenida Francisco I. Madero, que reorganizará carriles del cruce adjunto al primer cuadro de la ciudad.
Entre los puntos más destacados de la obra, se informó sobre la habilitación de los carriles centrales de Pino Suárez, bajo el Arco de la Independencia.
El edil, adelantó que esta adecuación reducirá hasta en un 75 por ciento las demoras que actualmente se observan en la intersección.
Esto, para beneficiar a los mas de 72 mil vehículos que transitan diariamente por el cruce, y a los más de 9 mil peatones que caminan por la zona todos los días.
Con una inversión cercana a los 2 mil 500 millones de pesos, se espera que las adecuaciones estén listas para el mundial de futbol, en verano próximo.
Sumado a esto, Adrián de la Garza anunció el proyecto para reparar mas de 360 baches del centro de la ciudad, en un solo día.
¿Por qué se canceló el paso debajo del Arco de Independencia?
Durante la administración de Luis Donaldo Colosio se inició el cierre de carriles debajo del Arco de Independencia con la instalación de bolardos como parte del progrma 'Revive el Centro', restricción vial que generó molestia a automovilistas.
De 2023 a la fecha, los conductores debían rodear el histórico monumento en la circulación de norte a sur por avenida Pino Suárez, lo que causaba tráfico y complicaciones para los que iban de poniente a oriente por calzada Madero.
El proyecto consistó en habilitar seis carriles en la circulación hacia el sur de Pino Suárez: tres carriles a cada lado del arco. Además de las banquetas recortadas en los ochavos para permitir los seis carriles.
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