El estado de Guanajuato se posiciona en el quinto lugar nacional en la venta de vehículos híbridos y eléctricos durante 2025, informó Arturo González Palomino, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en la entidad.
Puntualizó que aún queda mucho trabajo por hacer, especialmente en el ámbito energético, por lo que será necesario dialogar con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para ampliar la instalación de centros de carga. Explicó que actualmente existen diversas problemáticas para ello, entre ellas trámites de documentación y otros factores.
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"La gente prefiere más híbridos porque aún el tema de los plug-in se vuelve complejo, primero para que la Comisión Federal de Electricidad vaya a tu casa y te instale el tema de la carga; creo que va a ir mejorando el tema de híbridos y eléctricos, mientras que haya mayor oferta y disposición de la CFE para poder brindar un buen servicio”, dijo.
De acuerdo con cifras del sector, la Ciudad de México encabeza las ventas de enero a octubre de 2025, con 30 mil 407 unidades; seguida del Estado de México, con 15 mil 568; Nuevo León, con 11 mil 174; Jalisco, con 9 mil 031; y Guanajuato, con 4 mil 857 vehículos comercializados.
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El presidente de AMDA Guanajuato detalló que en el estado operan tres tipos de tecnologías: los autos híbridos, cuya carga se genera a partir de la energía cinética —es decir, mientras la unidad avanza—; los híbridos plug-in, cuya batería se recarga mediante un enchufe; y los vehículos totalmente eléctricos.
”No estamos preparados ni en las carreteras ni en las gasolineras porque no se ha hecho una reforma energética para que los privados podamos ingresar al negocio de energía; entonces, si tú lo das, tendrás la posibilidad de vender energía aunque sea muy barata y controlada, y pudiéramos ver en gasolineras que ya pudieran tener tres centros de carga para que puedas cargar el vehículo”, aseveró.
