Puede viajar hasta con seis pasajeros y circular a 40 kilómetros por hora; trae un chofer, pero no lo conduce; trae freno y acelerador, pero nadie los manipula, se mueven solos...
Ajuste su cinturón de seguridad porque el paseo empieza con otro conductor: la inteligencia artificial.
Se trata del MIA, un Minibús Inteligente Autónomo, el único en su tipo en América Latina, y al que tuvo acceso la plataforma MILENIO-Multimedios en un trayecto de 2.2 kilómetros, por poco más de 10 minutos.
La movilidad autónoma ya es una realidad y es que no sólo destacan iniciativas pioneras como el primer bus nocturno sin conductor en Seúl, Corea del Sur, y las rutas regulares en Stavanger, Noruega, sino la desarrollada por el Tecnológico de Monterrey y el Politécnico de Milán, en el municipio de San Pedro Garza García.
El recorrido partió desde el Museo La Milarca hasta la Plaza Distrito Armida en la zona Valle Oriente.
El minibús opera a baja velocidad sobre la avenida avenida Rufino Tamayo en un entorno urbano y cuenta en todo momento con un piloto de respaldo y un ingeniero a bordo como copiloto, garantizando la seguridad durante su funcionamiento.
Los acompañantes fueron Jorge de Jesús Lozoya Santos, profesor del Departamento de Mecatrónica del Campus Monterrey, líder del grupo de investigación de Movilidad de la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tec y director de Iniciativa Bloom Drive Intelligence.
Como piloto y pilotos de respaldo iban los alumnos Ismael Vidal, de la carrera de Ingeniería en Sistemas Digitales y Robóticos del Tec y doctorado en Investigación Aplicada, y Diego Fernández, de la carrera Ingeniería en Mecatrónica, y doctorado en Ciencias de la Ingeniería, respectivamente.
El vehículo fue desarrollado por un grupo de investigación en movilidad de la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tec y el grupo AIDA del Politécnico de Milán, de Italia.
Este proyecto forma parte de una alianza estratégica entre la iniciativa Bloom Drive Intelligence de la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tec de Monterrey, en colaboración con el municipio de San Pedro.
Jorge de Jesús Lozoya Santos, investigador del grupo de movilidad de la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tec, explicó el funcionamiento del vehículo.
“Tenemos un servicio de transporte más seguro, más eficiente, que no contamina o que contamina menos, y la sustitución el conductor surge a través de la contaminación de actuadores que mueven los pedales, mueven el volante; pero estos actuadores son manipulados por una computadora que tiene una mezcla de modelos matemáticos con inteligencia artificial”, dijo.
El Minibús cuenta con un sistema de percepción con tecnología LiDAR, cámaras y sensores avanzados, operación completamente eléctrica, sin emisiones contaminantes, capacidad de navegación autónoma en condiciones reales de tráfico urbano y una carga de batería que dura seis horas.
“El MIA es un Minibús Autónomo en un entorno urbano equipado con tecnología de nivel 4 de vehículos autónomos y a nivel nacional está documentado en México que es el único mapeado hasta ahorita, y con esta iniciativa esperamos más municipios, alcaldes y gobernadores que quieran utilizar esta tecnología”, dijo.
Previo a su puesta en marcha como servicio, el vehículo fue validado mediante una demostración en vías urbanas de San Pedro, donde se evaluó su desempeño técnico.
En el proyecto también participan los estudiantes Regina Ochoa Mujica, de la carrera de Ingeniería en Innovación y Desarrollo, y Miguel Gutiérrez Caraveo, de la carrera de Mecatrónica y Maestría en Ingeniería con Especialización en Sistemas de Manufactura.
Las pruebas piloto continúan y usted puede ser un pasajero más que podrá hacer uso del Minibús hasta el 19 de julio, de 09:00 a 13:00.
Los futuros pasajeros pueden registrarse a través de la aplicación AllRide, cuyos QR generados son los tickets completamente gratuitos.
nrm
