Al presentar ante cámaras empresariales, autoridades y estudiantes del Tecnológico de Monterrey su iniciativa para escalonar horarios laborales y escolares, el gobernador Samuel García Sepúlveda aseguró que Nuevo León ya no necesita más unidades de transporte público para solucionar la crisis de movilidad.
A pesar de los constantes reclamos de la ciudadanía por la escasez de rutas y los largos tiempos de espera, el mandatario estatal sostuvo que incrementar la flota vehicular no resolverá el problema de fondo si las vialidades continúan colapsadas en momentos específicos del día.
"Ese es el problema de Nuevo León, se llama hora pico. Ahí es el caos y entonces Hernán Villarreal no puede decirme que quiere otros mil camiones... ¿para qué? Van a estar atorados en el tráfico. Ya llegamos al punto de equilibrio en el que más camiones no es la solución... La chamba del gobierno es aplanar la hora pico", aseveró durante su discurso.
La propuesta del Ejecutivo estatal busca distribuir los horarios de entrada y salida en centros de trabajo e instituciones educativas, con el fin de evitar que el flujo vehicular y de pasajeros se concentre entre las 07:00 y las 09:00 horas, así como de las 17:00 a las 19:00 horas.
Para consolidar esta estrategia, García Sepúlveda enfatizó que el fortalecimiento de las escuelas de tiempo completo y del transporte escolar resulta clave para permitir la flexibilidad de las familias y el sector productivo.
"Ahora sí las familias pueden dejar a su hijo, trabajar la jornada completa de ocho horas y sin andar con la mortificación o el pendiente de ir por sus hijos después de clases. Esto es lo que nos da la posibilidad de ahora sí voltear con las cámaras empresariales y decirles que ya está listo para echar a andar el programa de horarios escalonados", agregó, destacando que el estado cuenta actualmente con mil 300 planteles bajo esta modalidad y busca ampliar la cobertura en el próximo ciclo escolar.
Por su parte, el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, señaló que como parte de este plan se prevé que para el arranque del ciclo la totalidad de los colegios privados cuenten con servicio de transporte escolar obligatorio o regulado, contribuyendo a la disminución de la carga vehicular en las zonas de mayor congestión.
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