El gobernador del Estado, Jaime Rodríguez Calderón, declaró que a finales de septiembre Banobras podría tener los recursos disponibles para el financiamiento con el que concluirán los trabajos de la Línea 3 del Metro.
El mandatario estatal comentó que depende de una reunión de consejo de Afirme y de Banorte, en relación a un fideicomiso con recursos de la empresa Kia Motors, del cual no mencionó el monto.
"Tenemos que estar de acuerdo con Banobras, ahorita estamos en que tanto Afirme como Banorte, que tienen el fideicomiso con los recursos de Kia, nos liberen esa responsabilidad para poder con ellos mismos hacer los fideicomisos y que podamos dar la garantía a Banobras.
"Banobras ya tiene listo el financiamiento, ya tiene acordada una resolución de su consejo, lo que necesitamos nosotros es nada más tener la reunión del consejo de Afirme y de Banorte que está en estos días por realizarse y quizá a finales de septiembre tengamos ya los recursos disponibles", explicó.
Esta versión surge luego de que trascendiera que el recorte, superior a los 239 mil millones de pesos, que la Secretaría de Hacienda planteó dentro del Presupuesto de Egresos 2017, podría dejar sin recursos a casi 20 obras prioritarias para Nuevo León, entre ellas, la Línea 3 del Metro.
Ante ello, Jaime Rodríguez Calderón precisó que Nuevo León no se quedará sin recursos para concluir la Línea 3 del Metro.
El mandatario estatal señaló que el dinero para el Metro está asegurado, ya que tienen un acuerdo con el Gobierno Federal, que no va dentro del Presupuesto de Egresos de la Federación.
Además, dijo, Banobras tiene disponibles los recursos para el financiamiento de la compra de los vagones, además de recursos extraordinarios requeridos, pues ya los había asignado el anterior titular de Hacienda, Luis Videgaray.
Busca modernizar Líneas 1 y 2
Jaime Rodríguez Calderón, gobernador de Nuevo León, comentó que buscarán un financiamiento para modernizar y dar mantenimiento a las Líneas 1 y 2 del Metro.
"Tenemos un problema de mantenimiento en Línea 1 y Línea 2 del Metro, que yo ya lo he dicho, y estamos viendo opciones de cómo podemos tener financiamiento (...) para poder modernizar Línea 1 y 2 del Metro; necesitamos más vagones, necesitamos más financiamiento y necesitamos ver cómo estamos en el tema de los ingresos que tiene el propio Metro", comentó.
AVF
