El pasado 4 de noviembre, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) envió un oficio a la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México para solicitar una reunión urgente con Clara Brugada Molina, mandataria de la capital.
Según pudo leerse en el documento firmado por Fernando Espino Arévalo, presidente del Comité Ejecutivo Nacional del SNTSTC, la petición del encuentro con Clara Brugada se deriva de una supuesta "insuficiencia de recursos" para el mantenimiento de las instalaciones del Metro.
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¿Qué se sabe sobre la reunión que pide el Sindicato del Metro?
El oficio con la solicitud de una reunión urgente advierte que las instalaciones fijas y el material rodante —es decir, los neumáticos y las ruedas de acero— del STC se enfrentan a una situación "delicada" debido a una aparente falta de recursos "para la adquisición de materiales, refacciones y equipos indispensables para el debido mantenimiento".
La misiva, con folio CEN 378/2026, sugiere que el panorama requiere atención inmediata, pues el "deterioro de las instalaciones y la falta de insumos" puede traducirse en riesgos para la seguridad de las personas usuarias, así como de las y los trabajadores.
Bajo la misma narrativa, el sindicato calificó como "indispensable" que se realice un análisis conjunto de la situación, de manera que se establezcan las medidas adecuadas y se asignen los recursos necesarios para "atender oportunamente las necesidades" del STC.
"Por la trascendencia y urgencia de este asunto, solicito atentamente su valiosa intervención para que dicha reunión pueda celebrarse a la mayor brevedad posible", establece la solicitud.
Gobierno de Clara Brugada ha destinado casi 50 mil millones de pesos al Metro
El pasado mes de abril, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada detalló que entre 2025 y 2026, su administración destinó un presupuesto equivalente a casi 50 mil millones de pesos para el Metro.
Según los datos proporcionados por la mandataria capitalina, dos terceras partes de los recursos autorizados se utilizaron para realizar obras de mantenimiento en el STC.
En este sentido, Brugada destacó que uno de los proyectos prioritarios para el año 2026 sería la renovación de la Línea 3, mediante la compra de trenes nuevos y mantenimiento.
Del presupuesto aprobado para este año, la inversión correspondiente a los trabajos en la Línea 3 ascendería a cinco mil millones de pesos, explicó en abril Héctor Ulises García Nieto, secretario de Movilidad de la Ciudad de México.
En la conferencia de prensa celebrada en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento el 14 de abril, García Nieto aseguró que una de las principales instrucciones de Clara Brugada gira en torno a la consolidación de una adecuada relación con el sindicato, pues existe una "visión común de mejorar el mantenimiento de manera permanente".
BM.
