Aunque la Ley establece el inicio de operativos de revisión, y en su caso sanción, a los vehículos que incumplen con la verificación vehicular desde el primero de enero de este año, las patrullas ambientales y el personal a cargo de esta tarea no están listos, reconoció la tirular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales de Hidalgo (Semarnath), Mónica Patricia Mixtega Trejo.
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La funcionaria estatal atribuyó el retraso nuevamente a complicaciones de carácter administrativo y falta de personal para operar estas unidades de supervisión, como declaró a MILENIO en entrevista el pasado mes de enero; cinco meses después persisten estas dificultades para hacer valer la norma vigente.
"Estamos revisando cuestiones administrativas, que es el seguro de las patrullas; ya se hizo la contratación del personal porque la realidad es que dentro de la Semarnath no tenemos suficiencia de personal para que puedan salir a atender este tema; ya se hizo la contratación, de hecho ahorita a principios de junio ya salieron las nuevas contrataciones; nada más estamos esperando el tema de los seguros para las patrullas y ya estarían en funcionamiento, nosotros esperamos que para el segundo semestre de verificación de este año", manifestó.
Mixtega Trejo detalló la disposición de cuatro patrullas ambientales que entrarán en funcionamiento, en caso de no haber más retrasos, en el mes de julio; igualmente, adelantó, se ubicarán en puntos estratégicos de la entidad para iniciar estas revisiones.
"Es que nosotros nos vamos moviendo de acuerdo al cumplimiento de la verificación y de acuerdo a cómo va incrementando el padrón vehicular", refirió; por lo cual no habrá puntos fijos de revisión, sino que darán mayor importancia a la supervisión en zonas o regiones de la entidad que reflejen un menor índice de cumplimiento de esta obligación ambiental, pues además únicamente cuentan con cuatro patrullas ambientales, es decir, que cada una debería atender en promedio 21 municipios.
Finalmente, la titular de la Semarnath reconoció la reducción de verificentros en todo el territorio estatal; pese a esto, apuntó, cuentan con más líneas de atención para los vehículos, lo cual compensa la menor cantidad de inmuebles para cumplir con esta obligación.
"Hay más verificentros, por ejemplo en Pachuca, en Tulancingo, en Tula, en toda esa región porque son precisamente donde tenemos mayor concentración", dijo.
Cabe recordar que de acuerdo al Programa de Verificación Vehicular obligatorio para el primer semestre del año 2026 considera una multa por circular sin acreditar la verificación vehicular, ya sea el segundo semestre de 2025 o primer semestre de 2026, por 10 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), es decir mil 131.4 pesos; sin embargo, para los vehículos denominados “ostensiblemente contaminantes”, aquellos matriculados en Hidalgo o foráneos, que en circulación emitan humo negro o azul de manera visible, o bien que, a través del método de prueba de Detección Remota, supere los límites establecidos en el Anexo normativo II de la NOM-167-SEMARNAT-2017 o aquella que la sustituya, aumenta la sanción dependiendo del tipo de vehículo, a 20 días de salario mínimo vigente en el estado para vehículos particulares (278.8 pesos diarios lo que equivale a cinco mil 576 pesos); servicio público; 30 días de salario mínimo vigente (un monto de ocho mil 364 pesos); carga y pasajeros; 40 días de salario mínimo vigente (11 mil 152 pesos).
