El gobierno de Hidalgo destina un monto anual que oscila entre los 40 y 50 millones de pesos en el mantenimiento y rehabilitación de las principales vialidades a su cargo, refirió el titular de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), Alejandro Sánchez García.
Las intervenciones, apuntó, se desarrollan en etapas y únicamente atendiendo las zonas más dañadas de las arterias viales más importantes de Pachuca y Mineral de la Reforma, con la intención de no afectar en gran medida el tránsito vehicular; así como dar puntual rehabilitación a las zonas afectadas por lluvias, desgaste por rodamiento, entre otros factores.
Por cuanto hace a las vialidades a cargo de la dependencia estatal, detalló Sánchez García, se centran en las más importantes de la Zona Metropolitana como es el caso del boulevard Felipe Ángeles, el cual conecta directamente con la carretera federal México-Pachuca; el boulevard Luis Donaldo Colosio, así como el boulevard Minero, destinando entre 40 y 50 millones de pesos en la atención únicamente de estas vialidades, pues el resto corresponden a los municipios.
“En el rubro de mantenimiento de vialidades a cargo del gobierno estatal, tenemos destinado un monto entre los 40 y 50 millones de pesos. Las que nos tocan, que están a nuestro cargo son: los bulevares Colosio, Minero, Felipe Ángeles, entre otros, pero son los más importantes; cada año le hemos dado mantenimiento, es a lo que me refería en el monto estimado de más o menos 40 millones de pesos ejercidos en diferentes tapas; vamos detectando las zonas más dañadas y los vamos manteniendo constantemente”, manifestó.
Sánchez García resaltó los trabajos en dos de éstas, boulevard Luis Donaldo Colosio y Felipe Ángeles, la cual conecta directamente con la carretera federal México-Pachuca; ambas arterias no sólo reflejan intervenciones constantes de bacheo, rehabilitación de rodamiento y otras intervenciones puntuales en zonas dañadas, sino que también son aquellas donde se prioriza inversión para mejorar el tránsito vehicular, como fue el caso de la intervención de la Glorieta Miguel Hidalgo, también conocida como “24 horas”.
