La vicecoordinadora de Vinculación Parlamentaria de Morena en la Cámara de Diputados, Gabriela Jiménez, celebró la inversión de 7 mil 663 millones de pesos prevista por Caminos y Puentes Federales (Capufe) para el fortalecimiento de la infraestructura carretera del país en 2026.
La legisladora encabezó una reunión de trabajo con el director técnico de dicho organismo, Marco Antonio Figueroa Quiñones, y sostuvo que el gobierno federal consolida una política de inversión responsable y con sentido social.
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Gabriela Jiménez destaca la labor de Capufe
Acompañada por integrantes de su bancada en el Palacio de San Lázaro, Jiménez subrayó que dicho esfuerzo refleja los principios de la llamada cuarta transformación, al priorizar la seguridad vial, la continuidad operativa de las autopistas, la preservación del patrimonio carretero y la mejora en la calidad del servicio para millones de personas usuarias.
Con ello se garantiza asimismo que los recursos públicos se traduzcan en bienestar y desarrollo regional, dijo.
Durante el encuentro se reconoció la labor estratégica de Capufe en la modernización de la infraestructura carretera, así como su contribución al desarrollo económico, la conectividad y la seguridad en todo el país.
Recursos, destinados a mantenimiento de red carretera
En su turno, Figueroa Quiñones afirmó que el reto del Presupuesto 2026 es ejercer los recursos con eficiencia, transparencia y enfoque territorial, asegurando que cada peso impacte de manera directa en la modernización y mantenimiento de la red carretera.
Detalló que la mayor inversión se concentra en la red concesionada al Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), con 6 mil 700 millones de pesos; seguida del corredor México-Puebla, con 604.5 millones de pesos; y la red propia, con 359.3 millones de pesos.
Aseguró que dichas inversiones permitirán atender de forma integral las necesidades del sistema carretero nacional, consolidando una infraestructura más segura, incluyente y al servicio del pueblo de México.
Asimismo, hizo destacar los avances en la modernización de casetas y en la implementación de nuevas tecnologías para el cobro de peaje.
Legisladoras y legisladores coincidieron en la importancia de reforzar el mantenimiento de vialidades estratégicas, como la autopista Barranca Larga-Ventanilla, en el tramo Oaxaca-Puerto Escondido, así como en avanzar hacia una movilidad más incluyente que contemple beneficios para personas con discapacidad en el pago de peaje.
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