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¿Cuánto tiempo se hará de Guanajuato a Cdmx en el tren de pasajeros México–Querétaro?

Este importante proyecto ferroviario contempla estaciones en varios municipios de Guanajuato.

El proyecto del tren de pasajeros México–Querétaro está próximo a comenzar y ha generado gran expectativa en el centro del país. Se trata de una de las obras ferroviarias más ambiciosas en décadas, que beneficiará a millones de personas en temas de movilidad, conectividad y desarrollo económico, especialmente en los estados de Ciudad de México, Querétaro y Guanajuato .

Además de los beneficios en transporte, se espera la generación de más de 88 mil empleos , de los cuales 30 mil serán directos, lo que subraya el impacto económico del proyecto en la región centro del país.

¿Qué municipios de Guanajuato incluyen el tren Querétaro–Irapuato?


Como parte de este ambicioso plan de transporte, el tren Querétaro–Irapuato contempla estaciones en los siguientes municipios :

  • Apaseo el Grande
  • Celaya
  • Villagrán
  • Salamanca
  • Irapuato

No obstante, la gobernadora de Guanajuato, Libia Denisse García Muñoz Ledo, ha solicitado de manera formal que la ciudad de León también sea considerada dentro del recorrido del tren . Ha argumentado que León no solo es el municipio más poblado del estado, sino también uno de los más relevantes en términos económicos, por lo que su inclusión potenciaría aún más el impacto del proyecto en la región del Bajío.


¿Cuál será el tiempo total de viaje entre Guanajuato y Ciudad de México?


Sumando ambos tramos, Irapuato a Querétaro (59 minutos) y Querétaro a Ciudad de México (1 hora 50 minutos) — el tiempo estimado total de viaje desde Irapuato a la capital del país será de cerca de tres horas, un avance importante en conectividad para los habitantes de Guanajuato.

El proyecto tiene previsto iniciar formalmente en julio de 2025, tras el proceso de licitación que se realizará en mayo. La conclusión de ambos tramos —México–Querétaro e Irapuato–Querétaro— se proyecta para finales de 2027. La inversión total será de 175 mil millones de pesos, de los cuales más de 58 mil millones corresponderán al tramo Querétaro–Irapuato.


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