Al menos 80 concesionarios del transporte escolar pudieron reactivarse con el inicio del ciclo escolar 2022-2023, mientras que poco más de 200 unidades se quedaron paradas, debido a que durante dos años estuvieron fuera de servicio y muchas de ellas requieren mantenimiento, así como el pago de seguros, llantas y extintores, lo que implican inversiones que oscilan en los 50 mil pesos.
Héctor Maldonado Aquino, Presidente del sindicato de transporte público escolar adherido a la CTM, solicitó a los padres de familia a qué retomen el transporte escolar y me den la oportunidad a los concesionarios que están legalmente reconocidos, ya que fue el primer sector que se fue durante la pandemia y son los últimos en reactivarse.
Asimismo, dijo que están detectando una competencia desleal, debido a que andan prestando el servicio de traslado de alumnos en unidades con placas americanas, además de vehículos particulares, resaltando que en la ley de transporte público, en el artículo 112 se establecen penas de cárcel en caso de detectarse automóviles dando el servicio que no les corresponde.
VLSS
