Este jueves se arrancó con la prueba piloto de las unidades de transporte 100 por ciento eléctricas que estarán circulando en las calles de León y que permitirán una reducción en las emisiones de CO2, mejorando significativamente la calidad del aire en la ciudad, sin contar un manejo del transporte más eficiente.
Michael Ren, director general de Yutong Bus México, destacó la importancia de apostarle a la electromovilidad hoy en día, ya que se tienen que empezar a tomar acciones inteligentes sobre el cuidado del medio ambiente en el mundo.
Te recomendamos...
"Para el tema de electromovilidad, aunque sea autobús, pero de nueva energía, cero emisión ya no es de combustible, ya es eléctrico, ya no tienes combustible, pero tienes batería de tensión alta. Todo eso de verdad es una gran reforma (...) como el conductor que está muy orgulloso, maneja muy suave, muy cómodo y que le ayuda mucho", dijo.
En este tema, Daniel Villaseñor mencionó que esto era un hito en la movilidad de la ciudad, en el que dicha prueba será de un periodo de 6 meses, en el que los resultados que arrojen las pruebas de los autobuses se enviarán a un software que tiene la dirección general de Movilidad para posteriormente ser evaluadas por el personal, así como los proveedores de los vehículos para analizar la aptitud, seguridad y efectividad.
"Está muy bien pensada la prueba, está abierta la prueba para que vengan otro tipo de marcas a hacerlo (...) que el mercado esté abierto siempre y podamos poder competir a las marcas, para darle mejor resultados a nuestros usuarios y a la ciudad sobre todo, porque lo que pensamos acá como hito en la historia es que, igual que las orugas marcaron historia, que hoy los autobuses eléctricos colaboren para tener una mejor ciudad", dijo.
Destacó que con esta acción se le da cumplimiento a uno de los compromisos establecidos en el acuerdo tarifario del 2024, teniendo como objetivo evaluar alternativas que contribuyan a la mejora del medio ambiente y la movilidad urbana sustentable, por lo que se evaluará el comportamiento de los autobuses en su operatividad y determinar así las características clave que deberán de tener las unidades que formen parte de la flota eléctrica de la ciudad.
Te recomendamos...
"Lo favorable es que ya no contamina; las unidades con gasolina que hoy probamos en León disminuyeron la contaminación en un 97 por ciento. Sin embargo, esas unidades van a venir a eliminar cualquier partícula de emisión, cero emisiones. En ese sentido, coadyuva para que todos estemos respirando un aire mucho más limpio", aseveró.
Villaseñor indicó que una unidad tendrá la ruta de la Express 04, mientras que la otra tendrá la X-74, eligiéndose de manera estratégica, siendo el objetivo que, en primera instancia, las unidades de la Línea 1 sean en su totalidad eléctricas.
"El deseo es que el 100 por ciento de las unidades, es decir, las mil 700 unidades, sean eléctricas; ese es el deseo. Las pruebas van a arrojar los resultados para ver si ese deseo se puede llegar a hacer realidad (...) Falta algo, y este algo es el gobierno del estado y el gobierno municipal, para que esa brecha se elimine y veamos en el deseo más próximo y más corto plazo que la Línea 1 tenga todas las unidades eléctricas", concluyó.
El presidente de los Transportistas Coordinados de León refirió que aún no se tiene muy bien definido el costo de mantenimiento de estas unidades, por lo que, conforme se vaya avanzando en la prueba, se va a tener constancia de ello.
