Las diferentes fallas que se han presentado en las tres Líneas del Metro han sido por averías en los trenes y no por problemas con el sistema, por ello alistan la adquisición de nuevos vagones, adelantó el director del Sistema Metrorrey, Abraham Vargas.
Al participar en Cambios con Víctor Martínez, Abraham Vargas sostuvo que algunos de los vagones tienen 33 años de vida.
“Afortunadamente hemos podido estabilizar el Metro en cuestión de fallas sistémicas, no ha habido falla sistémica que afecte una línea completa, un tramo completo, lo que sí ha sido recurrente son las averías en trenes. Al día tenemos más de 300 servicios entre las tres Líneas, se nos puede presentar una avería en un servicio.
“Los trenes que presentan mayores problemas son los que iniciaron operaciones en 1990, son trenes que ya tienen 33 años de antigüedad. Entonces el equipo de mantenimiento del Metro es muy bueno, es reconocido a nivel nacional, pero también requieren refacciones para poner a punto los trenes, cada vez es más complicado encontrar refacciones y también los tiempos de entrega se demoran. Este año invertimos 30 millones de pesos tan solo en refacciones y eso nos ha traído a la baja presencia de averías en los trenes”, dijo.
Abraham Vargas dio a conocer que las demás inconsistencias que se presentan en diferentes partes de las Líneas 1 y 2, ya comenzarán a ser reparadas, como es el caso de las columnas de las Línea 1 del Metro que están sobre el río Santa Catarina y que están socavadas; al respecto, afirmó que los trabajos deberán iniciar en los siguientes días.
Por su parte, Hernán Villarreal, secretario de Movilidad y Planeación Urbana, adelantó que para el próximo año vienen vagones nuevos para las Líneas 1, 2 y 3, sin embargo, no refirió cuántos y ni la cantidad que estarían erogando por los mismos.
“Estamos presupuestando para el próximo año más vagones para las Líneas 1, 2 y 3, y ya estos trenes van de salida, entonces tenemos que reponerlos”, indicó.
Respecto a los vagones remanufacturados que fueron traídos de Alemania por la administración anterior, Villarreal comentó que eran más viejos que los que aquí se tienen y no funcionaban, pero resaltó que los trabajos de los ingenieros de Metrorrey hicieron que se echaran a andar ante la demanda de usuarios que hay.
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