Comunidad

CIEST presiona agilizar trabajos en la Tampico- Ozuluama

Un avance del 56 por ciento es lo que llevan los trabajos de modernización y ampliación de la carretera Tampico-Ozuluama.

El consejo de Instituciones Empresariales del Sur de Tamaulipas (CIEST) pide a la federación agilizar los trabajas de mejor y ampliación de carriles en la carretera Tampico-Ozuluama para que no se pierdan los recursos a ejecutar durante este año ya que hasta el cierre del pasado septiembre solo llevaban un 56 por ciento.

Iñigo Fernández Bárcena presidente del CIEST, declaró que se han ejercido aproximadamente 295 millones de pesos de los 525 millones de pesos que tiene contemplado invertir la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte durante el presente año.

La obra presenta un avance significativo y será de gran beneficio para los habitantes del norte de Veracruz y sur de Tamaulipas.
Continúan a la altura del Sauce trabajos de ampliación de la carretera Tuxpan-Tampico
"Una de las actividades del CIEST, es darle seguimiento puntual a la ejecución de los trabajos para constatar que los tiempos de la obra se cumplan en tiempo y forma. De esta manera, en comunicación con el Gobierno Federal, se nos ha informado que los trabajos de modernización y ampliación de la carretera Tampico-Ozuluama contemplados para este año 2022 llevan un avance del 56 por ciento".

Lo anterior, se justifica por una serie de beneficios para quienes transitan dicha vía de comunicación, como puede ser menor peligro y mayor seguridad vial, pero también como una ventaja competitividad al conectar de manera más rápida con uno de los principales mercados turísticos emisores a nivel nacional, que es la Ciudad de México.

"Como es del conocimiento de toda la comunidad empresarial de la zona sur de Tamaulipas, una de las necesidades de infraestructura detectadas e impulsadas desde hace muchos años por parte de este consejo ha sido mejorar la conectividad carretera al sur de la zona conurbada de Tampico, es decir hacia el estado de Veracruz".

Por último, añadió que tal cual se ha informado en otras ocasiones, los trabajos están enfocados en ampliar una sección transversal de 21 metros lineales, para alojar dos cuerpos con dos carriles de circulación cada uno, así como acotamientos laterales externos de 2.5 metros y acotamientos interiores de 0.50 metros y un camellón central de 1 metro.

VLSS

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Pablo Reyes
  • Pablo Reyes
  • Periodista con experiencia en cobertura política, social y nota roja. Colabora en secciones de local, regional, estatal y nacional en televisión, radio, impreso y web.
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
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