Por concepto de multas impuestas a conductores, propietarios o concesionarios de unidades dentro del Sistema de Transporte Público Convencional de Hidalgo (STCH), la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) reportó durante el 2025 tres veces el monto percibido en el ejercicio fiscal 2024, esto pasando de poco más de siete millones de pesos a 21.5 millones de pesos en un año.
Ingresos en años anteriores
En respuesta a la solicitud de información con folio 130213100058126, interpuesta por MILENIO, la dependencia estatal informó sobre un ingreso de siete millones 16 mil 229.3 pesos hasta el cierre de 2024; mientras que para el 2025 aumentó a 21 millones 591 mil 424.47 pesos, es decir más del 300 por ciento comparado con el ingreso anterior.
Pese a esto, y la solicitud de este medio para obtener el desglose por tipo de irregularidad u omisión que derivó la medida de apremio de multa; además de incluir el detalle de cada una de las sanciones a cada una de las personas con cada monto de multa aplicado; la Semot omitió estos datos basados únicamente en la siguiente declaración.
“Se menciona que no es posible proporcionar el detalle de las sanciones a cada una de las personas concesionarias o conductoras, con monto de multa, el tipo de irregularidades u omisión, toda vez que el Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo, se apega a lo establecido en el Decreto que establece las cuotas y tarifas, el cual se publica cada ejercicio fiscal, en el cual se contempla un concepto general de Multas con un rango de 20 a 1000 UMA´S (Unidad de Medida y Actualización), sin que se pueda registrar de forma individualizada cada multa”, (sic).
Aumento en 2026
Por cuanto hace al ingreso por este concepto en este ejercicio fiscal, la dependencia estatal reportó un monto de nueve millones 99 mil 963.34 pesos, con corte al mes de mayo de este año, por lo cual ya superó el monto de ingresos del 2024 en un plazo únicamente de cinco meses en un 29 por ciento.
No hay una proyección del ingreso total
Sin embargo, no se tiene una proyección del ingreso total para este año debido a que la Semot omitió informar puntualmente las principales causas de sanción a los conductores o concesionarios del transporte público convencional, ya sean taxis (individual) o urvan (colectivo), únicamente señaló tener algunos procedimientos administrativos que al momento siguen sin resolver.
No hay desglose por cada tipo de sanción
Dentro de la solicitud de información MILENIO solicitó un reporte de sanciones impuestas a unidades del transporte convencional, tanto en la modalidad de colectiva como individual; así como el desglose por cada tipo de sanción, o medida de apremio, cada una de las acciones tomadas por la dependencia estatal derivadas de los procedimientos administrativos aplicados en los últimos años.
Ante esta petición, la dependencia estatal únicamente respondió: “este organismo no genera un registro histórico que concentre las sanciones impuestas a unidades del transporte convencional en las modalidades colectiva e individual. Existe la imposibilidad de reportar las sanciones o medidas de apremio impuestas a los procedimientos administrativos ya que se encuentran en proceso y pendientes de resolver, por lo que no es posible determinar el resultado”, (sic).
