Como cada fin de semana, cae la noche y, entre luces intermitentes, conos naranjas y silbatos, el operativo alcoholímetro se instala de forma aleatoria por parte de la Dirección de Tránsito y Vialidad de Torreón. No hay aviso, no hay rutina fija. Solo una constante: evitar que alguien no llegue a casa.
“Siempre hay de todo un poco”, soltó un agente de Tránsito mientras observa la fila de vehículos que avanzan a cuentagotas. Desde el conductor que intenta “soplar mal” para burlar el dispositivo, hasta el que acelera de más y pretende esquivar el filtro. Los actores cambian cada fin de semana, pero siempre hay reincidentes.
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MILENIO estuvo presente en uno de estos filtros, donde conducir bajo los efectos del alcohol —aunque sea “una caguamita”— puede salir caro: multas que van de los 5 mil a los 12 mil pesos, pasar la noche en los separos y, en el peor de los casos, provocar un accidente fatal. No es una amenaza, es una realidad que se mide en cifras… y en historias.
Verde o rojo, pasas o pagas
El semáforo del aparato de alcoholemia no perdona. Verde, continúas. Rojo, desciendes.
Raúl lo comprobó. Iba en motocicleta, casco en regla, documentos completos. Todo parecía en orden hasta que sopló. El dispositivo marcó positivo; se puso colorado.
“Fueron dos medias”, dijo mientras el agente le pidió bajar. Caminó unos pasos. Su andar zigzagueante lo delató. No era una lesión en la pierna, era alcohol. Terminó en el módulo médico para una prueba más precisa.
Minutos después, otro conductor intentó ignorar la indicación de alto. “No, gracias”, respondió a la oficial. Aceleró. Pero, al ver la presencia de la Policía Municipal, Estatal y el Ejército, frenó en seco. Resultado: rojo. Alto grado de ebriedad. Unidad retirada.
Molesto, altanero por momentos, marcaba y nadie contestaba, hasta que por fin terminó haciendo una llamada incómoda a su esposa: “¿Bueno? Ven por mí”.
Se acabó la fiesta
Un matrimonio descargaba lo que minutos antes era motivo de celebración: una charola con comida, pastel, ropa. Argumentaban que ya estaban por llegar a casa, que él “sí podía manejar”. No hubo excepción. La grúa se llevó el vehículo.
La esposa hacía cuentas y preguntaba lo que les iba a salir “el chistecito”. Mientras tanto, otros pasan sin problema. Algunos se quejan por el retraso. Otros, más conscientes, reconocen que estos operativos salvan vidas.
Tolerancia cero
Para Martha Alicia Faz, directora de Tránsito y Vialidad, el alcoholímetro no es un castigo, es una medida de prevención.
“Definitivamente se retira de circulación el vehículo. No es negociable, no podemos tener ninguna consideración porque no son aptos para la conducción”, enfatizó.
Reiteró que el enfoque no es recaudatorio: “Todas estas acciones nos llevan única y exclusivamente a un tema de prevención… bajo ninguna circunstancia es un tema recaudatorio”.
Aunque reconoció que el dar positivo en el alcoholímetro es un golpe al bolsillo: “La infracción oscila entre los 4 mil y 5 mil pesos. A eso hay que sumarle el arrastre del vehículo, otros 4 mil. Estamos hablando de que, por lo menos, tendrían que erogar alrededor de 12 mil pesos por evento”.
Evasión, reincidencia y riesgos
El operativo también enfrenta resistencia. De cada 10 conductores, al menos 2 intentan evadir la prueba.
“Es un comportamiento complicado, evasivo… desafortunadamente muy frecuente”.
Cuando la situación escala, hay consecuencias legales: “Policía Preventiva está facultada para llevar a cabo la detención, porque estamos hablando de temas que afectan el orden público”.
Incluso, si hay agresiones, el caso llega al Ministerio Público. A esto se suma otro factor preocupante: los reincidentes.
“Sí hemos tenido conductores reincidentes… estamos analizando medidas como la cancelación de la licencia de conducir”, adelantó, una sanción que podría ser temporal y condicionada a capacitación.
Una ciudad con 20 accidentes diarios
El contexto es claro: en Torreón se registran alrededor de 20 accidentes viales al día. La mayoría son menores, pero las volcaduras y percances en motociclistas van en aumento, algunos con consecuencias fatales.
Ahí es donde el alcoholímetro intenta intervenir antes de que sea tarde.
“Es un tema completamente enfocado a la prevención… a la salvaguarda de la integridad de los ciudadanos”, reiteró Faz.
El operativo continuó. Autos avanzaron, otros se detuvieron. Verde o rojo, y todo por decisiones que se tomaron horas antes, en una mesa, en una reunión, diciendo “la última y nos vamos”.
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