La industria automotriz está a punto de demostrar que la revolución del automóvil eléctrico no consiste solamente en mejorar las baterías, también exige reinventar el corazón mismo de la propulsión.
Una de las innovaciones más prometedoras lleva el nombre de YASA, empresa británica especializada en motores eléctricos de flujo axial, y que fue adquirida por la automotriz alemana, del símbolo de la estrella.
La diferencia fundamental de este tipo de motor, está en su arquitectura, mientras los motores eléctricos convencionales utilizan un flujo magnético radial, los motores YASA lo orientan axialmente, (o sea redondos)
Esta disposición permite concentrar una enorme capacidad de generación de potencia en un dispositivo extraordinariamente compacto y ligero.
El resultado es una mayor densidad de potencia, una ventaja decisiva cuando cada kilogramo y cada centímetro cuentan.
En octubre de 2025, YASA anunció un prototipo de apenas 12.7 kilogramos de peso total, que es capaz de entregar 750 kilowatts, equivalentes a más de mil caballos de fuerza, y que además puede recargar su batería en tan solo 8 minutos.
En junio de 2026 la empresa alemana de la estrella, comenzó la producción a gran escala de sus motores de flujo axial en Berlín, destinados inicialmente al nuevo GT 4 Coupé, un deportivo eléctrico de cuatro puertas que inaugura una nueva etapa para la marca.
La configuración elegida incorpora tres motores: uno en el eje delantero y dos en el trasero.
Las versiones anunciadas entregan entre 816 y mil 169 caballos de fuerza, aceleran de cero a 100 km/h en tan solo 2.1 segundos y pueden alcanzar 300 kilómetros por hora con el paquete opcional correspondiente.
Las expectativas van más allá de la velocidad.
Un motor más ligero y compacto puede liberar espacio para las baterías, mejorar la distribución del peso y ofrecer mayor flexibilidad de diseño.
La apuesta ya tiene respaldo experimental, el prototipo Concept AMG GT XX recorrió más de 40 mil kilómetros en siete días y trece horas en una prueba de resistencia en Nardò, Italia, estableciendo 25 récords de larga distancia.
La verdadera trascendencia de YASA es que la automotriz alemana está llevando una innovación radical desde el laboratorio hasta la producción industrial.
La era eléctrica no estará definida únicamente por quién fabrique la batería más avanzada, sino también por quién consiga convertir mejor la electricidad en movimiento.
YASA representa una apuesta concreta por ese futuro.
