Cada vez es más evidente el abuso que cometen en los concesionarios de las autopistas de peaje en el Estado de México, y seguramente en todo el país, no se tientan el corazón para aumentar el importe de las cuotas, sin importarles que muchos tramos de esas arterias se encuentran en pésimas condiciones o simplemente en reparación.
Lo anterior hace que quienes optan por pagar la cuota, ya sea por seguridad en el trayecto, y también para cortar el tiempo de recorrido de un lugar a otro, se lleva la sorpresa que a veces tardan más que si se van por la carretera libre.
Aunado a lo anterior, hay que tener en cuenta la deficiencia que hay en la operación de las casetas, y no porque el personal que se encarga de cobrar el peaje no tenga la capacidad, sino porque uno sola persona atiende los dos sentidos de la autopista, es decir, los concesionarios se ahorran el salario de un cajero, a pesar las elevadas cuotas.
La autopista Toluca Atlacomulco, además de que tardan casi 35 o 40 minutos para cruzar las casetas, tiene varios tramos en reparación.
Qué decir de la autopista Ixtapan de la Sal en las mismas condiciones y ésta ya cuenta con tres casetas, anteriormente, eran solo dos, e igualmente con tramos en reparación que hacen que el traslado, que en apariencia debe ser más corto en tiempo, sea igual de tardado que si transitara por la carretera libre.
Sumamos a esta lista de autopistas de peaje con pésimo servicio las de Toluca-Valle De Bravo, Toluca-Zitacuaro, igual con tramos en pésimas condiciones. En algún momento se tiene que parar el tráfico porque hay reparaciones o bien se acumula la gente para poder cruzar las casetas.
Es muy lamentable que las autoridades de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, tanto federal como estatal, según el tipo de concesión que sea, no pongan orden en estas quejas recurrentes que son válidas por parte de usuarios.
Y ahora hablemos del precio: de un día para otro y sin aviso, los concesionarios aumentan el costo del peaje, por ejemplo en la de Atlacomulco en menos de seis meses ha aumentado en dos ocasiones, la de Valle De Bravo en un año lleva tres aumentos, las de Ixtapan de la Sal, dos aumentos... y las autoridades sin poner orden.
Hay quien asegura que el que opta por la caseta es porque no le importa lo que tenga que pagar y eso es válido en algunos usuarios, pero no todos. Hay quienes los toman por necesidad, como es el caso de los vecinos de Tejupilco y Temascaltepec, que están tomando la autopista de Valle de Bravo como alternativa para llegar más pronto a esos destinos tras las obras que se hacen en la carretera Toluca a Ciudad Altamirano. Esas son cuestiones que la autoridad debería de considerar y exigir a los concesionarios eficiencia en el servicio que están dando.
Es una pena que no se ponga orden y que se le siga tolerando esta situación.
