Waymo, la empresa de coches autónomos de Google, pidió al menos mil millones de dólares en compensaciones, y disculpas públicas, como condiciones para poner fin a una demanda contra Uber, dijeron a Reuters fuentes familiarizadas con la propuesta.
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La empresa de coches autónomos también solicitó la designación de un observador independiente para asegurar que Uber no use su tecnología en el futuro, afirmaron las fuentes.
La demanda surgió en febrero, luego de que el ingeniero y ex-empleado, Anthony Levandowski, descargara más de 14 mil archivos confidenciales antes de irse de Waymo y creara Otto, una empresa de camiones de conducción autónoma que Uber compró poco tiempo después.
De acuerdo con las fuentes, la empresa de transporte privado rechazó esos términos. No fue posible determinar la cantidad precisa de dinero pedida por Waymo ni el momento exacto en que se realizó la propuesta.
La dura postura negociadora de Waymo refleja la confianza de la compañía en su posición legal tras meses de victorias prejudiciales en un caso que podría ayudar a determinar quién ocupa el vanguardia en el campo de rápido crecimiento de los automóviles de conducción autónoma.
Waymo convenció recientemente a un juez federal de San Francisco para que retrase un juicio desde octubre a comienzos de diciembre, citando la necesidad de investigar evidencias que Uber no había divulgado antes.
Las fuentes dijeron que no se han programado más conversaciones para un arreglo y que el juez que supervisa el caso ordenó que las empresas entren en una mediación con un magistrado designado por la corte.
La abogada de Waymo, Amy Candido, declinó a comentar sobre las negociaciones para un acuerdo, pero afirmó que los motivos de la compañía para demandar a Uber son "muy claros". "Waymo tenía un objetivo: impedir que Uber usara sus secretos comerciales. Ese sigue siendo su objetivo", aseguró.
Un portavoz de Uber no quiso formular comentarios.
GGA
