Aunque el diálogo bilateral entre México y Estados Unidos en materia aérea se mantiene activo, no hay señales de alivio inmediato para las aerolíneas mexicanas: las restricciones a sus operaciones hacia el mercado estadunidense se prolongarán durante lo que resta del año, en un escenario que sigue presionando la competitividad del sector.
Las aerolíneas Viva Aerobus y Aeroméxico informaron al Departamento de Transporte de EU (DOT, por sus siglas en inglés) que ante las nuevas reglamentaciones establecidas no incluirán vuelos adiciones para la temporada de verano 2026 IATA, que comprende del 29 de marzo al 31 de octubre.
De esta forma, las empresas señalaron que cumplirán con las restricciones hecha en la orden 2025-10-13 del DOT, que además de cancelar 13 rutas hacia el país norteamericano impide que las aerolíneas mexicanas añadan más operaciones o aviones en sus vuelos a esta nación.
“De acuerdo con las restricciones establecidas por la orden 2025-10-13 para las rutas entre Ciudad de México (aeropuertos MEX y NLU) y destinos en Estados Unidos (“rutas Ciudad de México-EE. UU.”), AM/5D (Aeroméxico) no añadirán ninguna ruta nueva entre Ciudad de México y Estados Unidos durante la temporada de verano de 2026 de la IATA”, informó la empresa nacional a la autoridad estadunidense.
Por su parte, Viva Aerobus indicó al DOT que igualmente continuará operando los mismos vuelos que el año pasado, derivado de los reglamentos establecidos anteriormente.
“Actualmente, Viva no opera servicios de carga exclusivamente, servicios de código compartido o de marca compartida con otra aerolínea, ni vuelos con escalas adicionales entre México y Estados Unidos. En caso de que se inauguren dichos servicios, Viva presentará los horarios propuestos con al menos 30 días de antelación a su inicio”, señaló.
Fue en octubre del año pasado cuando el DOT informó que cancelaba 13 rutas que se iban a abrir entre México y EU, además de que cualquier vuelo que las aerolíneas mexicanas pretendieran realizar en el futuro hacia sus ciudades no se aprobaría.
Esta decisión se tomó derivado de que la autoridad estadunidense consideró que el gobierno de México ha tomado medidas que han afectado la capacidad de las aerolíneas estadunidenses para ejercer plenamente sus derechos, negándoles así una oportunidad justa e igualitaria para competir, como el hecho de prohibir que tengan vuelos de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
MVDJ
