La empresa Volkswagen en Puebla modernizó su proceso de pintura con la operación de la nueva nave N‑103, la cual, cuenta con una capacidad instalada de hasta 90 carrocerías por hora.
Este nuevo complejo sustituyó a la nave 3 que operaba desde la década de los sesenta y se sumó a las naves 83 y 83A activas desde 2003 y 2009 respectivamente, ubicadas en el segmento poniente de la planta, donde actualmente se produce el modelo Taos.
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Esta nueva instalación es una de las áreas más extensas de la planta armadora de vehículos, ya que cuenta con una superficie aproximada de 80 mil metros cuadrados —equivalente a ocho canchas de futbol profesional— y una edificación de cuatro niveles; además, opera bajo un esquema de tres turnos, con estándares de manufactura automotriz en eficiencia, calidad y desempeño ambiental.
En la nueva nave, inaugurada en 2025, se producen los modelos Tiguan y Jetta, con la flexibilidad de integrar distintos tipos de vehículos conforme evolucionen las necesidades de la fábrica.
La nave N‑103 en Puebla es la primera instalación del Grupo Volkswagen en operar un proceso de pintura completamente eléctrico, eliminando el uso de combustibles fósiles.
Uno de sus puntos medulares se encuentra en la etapa de post‑tratamiento de aire de escape, donde tecnología de oxidación térmica regenerativa captura y neutraliza los compuestos orgánicos volátiles (COV) generados durante la aplicación y el horneado de la pintura, con la distinción de hacerlo de manera 100 por ciento eléctrica, destacó la empresa.
Entre otras características, la nueva nave incorporó un sistema automatizado de transporte de carrocerías mediante plataformas guiadas automáticamente (AGVs), solución que sustituye los transportadores fijos tradicionales y permite una gestión dinámica del flujo productivo, apoyada por un ecosistema digital que asegura trazabilidad, control predictivo y una secuencia óptima de cada unidad a lo largo del proceso de pintado.
A su vez, la instalación cuenta con dos bahías de almacenamiento (High Bay Store) que gestionan las carrocerías por medio de algoritmos de priorización que ayudan a reducir al máximo los tiempos de trabajo.
La empresa destacó que la combinación de procesos robustos, digitalización y soluciones logísticas inteligentes en este espacio dota a la planta de Puebla de una base industrial moderna, capaz de responder con agilidad a las exigencias de los mercados.
Agregó que esta infraestructura forma parte de la estrategia de sostenibilidad de Volkswagen de México, alineada con la visión global Regenerate+ y con los ejes de ‘Naturaleza, Personas y Sociedad’.
CHM
