Las ventas de vehículos pesados en el mercado mexicano se desplomaron en diciembre de 2025, al registrarse la comercialización de 3 mil 306 unidades en menudeo, lo que representó una caída anual de 39.3 por ciento, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
“Durante diciembre de 2025, en el mercado nacional, las 14 empresas que conforman este registro reportaron una disminución de 2 mil 138 unidades vendidas al menudeo, en comparación con el mismo mes del año anterior”, se lee en el documento.
Sin embargo, al mayoreo, la disminución fue de 62.7 por ciento, ya que se vendieron 3 mil 498 unidades, es decir, menos que las 9 mil 373 del mes de referencia.
Mientras que en el acumulado de enero a diciembre de 2025, las ventas al menudeo sumaron 39 mil 833 unidades, equivalente a 31.67 por ciento menos que en 2024, siendo que al mayoreo alcanzaron 30 mil 673 unidades, lo que representó 54.70 por ciento menos.
Además, el instituto señaló que la producción también mostró un retroceso en diciembre de 2025, ya que se fabricaron 12 mil 547 unidades, lo que representa 19.8 por ciento menos; y en todo el año, 138 mil 954 unidades, lo que implicó una caída de 34.8 por ciento, respecto a las 213 mil 241 de 2024.
“Los vehículos de carga representaron 97.6 por ciento del total de unidades producidas durante el periodo de enero a diciembre de 2025, mientras que el resto correspondió a la fabricación de autobuses para pasajeros”, indicó el reporte.
Exportaciones se contraen 28.6% en 2025
En el rubro de las exportaciones, estas cerraron en diciembre con un decremento de 1.3 por ciento, con 10 mil 527 unidades enviadas al exterior, sin embargo, en el acumulado anual registraron una contracción de 28.6 por ciento, al pasar de 159 mil 466 a 113 mil 931 unidades.
No obstante, Estados Unidos concentró 94.2 por ciento del total exportado en 2025, es decir, 107 mil 302 unidades, seguido de Canadá, con 3.3 por ciento y Colombia, con 1.2 por ciento.
¿Qué marcas registraron las mayores variaciones en ventas al menudeo y mayoreo?
Las marcas con mayores incrementos en menudeo, en diciembre del año pasado, fueron Yutong, con 382.6 por ciento más, ya que pasaron de vender de 23 a 111 unidades; Isuzu, con 34.7 por ciento más y Volvo Trucks de 0 a 55 unidades.
Sin embargo, el decremento más pronunciado fue para la firma de MAN, con menos 79.2 por ciento, Scania, con una disminución de 77.4 por ciento, y Shacman, con una caída de 63 por ciento.
En el acumulado anual al menudeo, destacaron los crecimientos de Foton, con 47.2 por ciento, e Isuzu, con 9.3 por ciento, mientras que las mayores bajas fueron de Freightliner, con 44.6 por ciento, Hino, con 45.9 por ciento y MAN, con 51.9 por ciento.
En mayoreo, Yutong también mostró un aumento en diciembre con 382.6 por ciento, junto con Mack Trucks 24.4 por ciento e Isuzu, con 34.6 por ciento.
Siendo que las disminuciones que más destacaron fueron para MAN, con 99 por ciento, Hino, con 92.4 por ciento, y Foton, con 91.3 por ciento.
Es impotente mencionar que en exportaciones, Freightliner lideró en diciembre con 6 mil 539 unidades, que representaron 11.1 por ciento más, mientras que en el año 2025 vendieron 74 mil 273 unidades, seguida de International, con 3 mil 780 en diciembre y 33 mil 602 de manera anual.
Y las mayores contracciones anuales se observaron en International, con 36.1 por ciento, y Volvo Buses, con 91.1 por ciento.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados #RAIAVP, en diciembre 2025:
— INEGI INFORMA (@INEGI_INFORMA) January 12, 2026
▪️Se vendieron 3,306 unidades al menudeo y 3,498 al mayoreo
▪️Se produjeron 12,547 unidades
▪️Se exportaron 10,527 unidades
???? Consulta el boletín de indicador:… pic.twitter.com/98uYecUsnW
MRA
