Las carreteras tamaulipecas se integrarán a un proyecto de corredor de autos eléctricos, cuyo objetivo será conectar a Tampico con Nuevo Laredo y Monterrey. Al incentivar acuerdos con el sector privado las autoridades energéticas tienen en puerta fomentar esta estrategia, planteada en el Senado de la República incentive el uso de estas unidades motrices.
Resaltado como una estrategia regional utilizando los nuevos vehículos, se quiere desarrollar a la par de contar con la infraestructura necesaria, declaró el secretario de Desarrollo Energético en la entidad, Walter Ángel Jiménez, al participar en un foro referente a la electromovilidad como otras alternativas limpias a promover en el país.
Estas vías terrestres, indicó en la exposición, tiene en puerta la instalación de más centros de carga en las carreteras, permitiendo que los propietarios de las unidades eléctricas o híbridas recarguen sus baterías y trasladarse con seguridad desde la frontera hasta la capital de Nuevo León, como de ahí a la zona sur.
“El trabajo que se realiza en Tamaulipas para la implementación de un corredor estratégico de infraestructura de carga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, que permitirá conectar al estado, desde Nuevo Laredo a Tampico, y de Tampico a Monterrey, para garantizar una movilidad eléctrica segura y confiable para los usuarios”, explicó en la ponencia en el edificio en Paseo de la Reforma.
Cabe señalar que la extensión desde la zona sur del estado hacia la región de los Dos Laredos, colindante con Texas, es de 724 kilómetros. La ruta transita por Monterrey y el recorrido de ida es aproximadamente de 8 horas con 27 minutos.
A fin de materializarlo, se trabaja en el plan definitivo y promueven con firmas mexicanas y extranjeras acuerdos que aceleren la instalación de estos sitios. La primera prueba será en Ciudad Victoria, habilitando una estación en el Parque Bicentenario, al oriente de la capital.
Dentro del Sistema de Información Energética de Tamaulipas, hasta marzo del presente año son 16 las llamadas “electrolineras” en operaciones, a través de donaciones de la firma extranjera Tesla, fabricante de coches de este estilo, además de la contribución de empresarios con gasolineras habilitadas.
Esto formó parte del Foro "Electromovilidad: Diálogo Estratégico sobre la Industria Eléctrica, Almacenamiento, Gas Natural y Electromovilidad en México”, participando Roberto Capuano Tripp, director y coordinador del Proyecto Olinia, junto con Santiago Alanís, general manager de ADO Mivsa; Mario Benítez Aladro, director Mercado Eléctrico en Quartux y del senador Luis Alfonso Silva Romo.
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