Tamaulipas comienza a darle forma a su proyecto denominado "Gasolineras del pueblo", consistente en una marca propia para la venta de combustibles dirigido al sector público acercando este producto a regiones alejadas de la Mancha urbana. En el municipio de Soto La Marina se instalará la primera estación de servicio de la marca propia del gobierno estatal para este año.
A su vez, para el 2027 habrá dos puntos de despacho de combustibles, esto en municipios del centro de la entidad como Ciudad Victoria y Casas. Las autoridades ya trabajan para conseguir los permisos ante la Comisión Nacional de Energía y poner en marcha este proyecto.
Walter Ángel Jiménez, secretario de Desarrollo Energético en la entidad, integró esta estrategia dentro de los 10 planes en el ramo a desarrollarse durante los siguientes meses. Anunciado hace un año en la Ciudad de México, mencionó que se avanza en el proceso de construcción y adquisición de estaciones de servicio.
“En Soto La Marina, particularmente La Pesca, vamos a arrancar este año pero también será implementado en Ciudad Victoria y Casas, siendo espacios adecuados para comercializar estos petrolíferos” , declaró.
Fue en un evento del Ramón energético celebrado en 2025 cuando el funcionario informó la intención propuesta por el gobernador Américo Villarreal Anaya de contar con una franquicia dedicada a vender gasolinas a un precio accesible a la población, acercando los puntos de despacho a comunidades marginadas.
“Estamos en el proceso de construcción y adquisición de tres gasolineras públicas, así como en el desarrollo de una franquicia para integrar gasolineras públicas y privadas. La meta es mejorar el precio al sector social, abarcando el cumplimiento regulatorio y las obligaciones en materia de expendio de combustibles”, recalcó.
En la entidad hay 625 puestos de comercialización de combustibles autorizados por la CNE, instancia encargada de este mercado tras la desaparición de la Comisión Reguladora de Energía (CRE). La franquicia Pemex es mayoría al cubrir el 63 por ciento del territorio, mientras el resto se reparte en franquicias privadas mexicanas y extranjeras.
“Con esto, se trata de garantizar la venta de combustibles y la licitud del producto, para el buen funcionamiento de los vehículos y todo aquello que se mueva mediante este energético”, concluyó Ángel Jiménez.
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