María de Lourdes Medina Ortega, presidenta del Consejo de Cámaras y Asociaciones Empresariales del Estado de México (Concaem), señaló que los seguros para las unidades de carga representan entre 10 y 15 por ciento del costo de las empresas. Actualmente el Arco Norte, la Toluca-Palmillas y algunos tramos carreteros en Saltillo y Monterrey son de los más peligrosos para el sector.
"Los accidentes viales tienen un impacto importante porque no solo incluyen la pérdida de mercancías sino la pérdida de vidas humanas, afectaciones a las vías de comunicación que deben pagarse, así como retraso en las entregas".
A la fecha refirió al menos 60 por ciento de las firmas pagan seguros para resguardar tanto sus unidades como sus mercancías, pero también buscan la capacitación de su personal operativo, sin embargo, no siempre tienen control sobre ellos. "Un seguro representa entre un 10 y 12 por ciento del valor del vehículo pero cuando se trata de un camión sube a 15 por ciento, y aunque el seguro amortiza una parte, por supuesto que el impacto total es importante".
Pese al costo -expresó- lo fundamental es que al adquirir un seguro resguardan no solo su patrimonio económico sino también el de sus colaboradores. "Hay seguros que cuestan 20 mil pesos por un vehículo de 180 mil pesos, e incluyen protección al robo de unidad, accidentes y daños a terceros".
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Detalló que en caso de accidente no solo deben prever las pérdidas materiales sino también los daños a terceros, muertes, pérdidas de miembros del cuerpo, así como el retraso en la entrega de mercancías y el riesgo de perder a los clientes. "Siempre pedimos al personal que estén atentos, cuiden su vida y la de terceros".
Actualmente precisó que hay vialidades muy complicadas como el Arco Norte, la Toluca-Palmillas, algunos tramos carreteros en Saltillo y Monterrey, al igual que una parte del Bajío, Veracruz y Laredo Tamaulipas. "En algunas hay tramos muy solitarios en los que se atraviesan todo tipo de animales, son muy largos, que ponen en riesgo la vida de las personas y la mercancía, o bien carecen de buena infraestructura".
Aunque cada vez hay mayor exigencia para otorgar las licencias y los choferes están mejor preparados dijo factores como el cansancio, el estrés, la imprudencia o la prisa por llegar, incrementan el números de accidentes.
Finalmente Medina Ortega apuntó que los sectores comerciales e industrial son los que más aseguran sus unidades y por ende menos pérdidas tienen en caso de un percance.
KVS
