La revisión del T-MEC entrará en una etapa de stand by de aquí a diciembre y será hasta el 2027 cuando se reactive, previó Salvador Maese, presidente de Index Mexicali y candidato a la presidencia nacional de Index, durante una gira por Nuevo León.
En conferencia de prensa, dijo que las mesas de diálogo se podrían reactivar en el mes de octubre, pero por las elecciones intermedias en Estados Unidos, en noviembre se postergaría.
“Nosotros le estamos apostando a cerrar el año lo mejor que podamos para que realmente el 2027 sea el año donde ya se pongan en la mesa todos los elementos y empezar a trabajar en la revisión”, indicó.
Consideró que con esta versión del comercio internacional hacia un ordenamiento hacia una zona más regional se puede crear más vocación y más perfilamiento, donde el talento va a estar apuntalado a atender las necesidades de cada sector.
Mencionó que los puntos que deberán estar sobre la mesa son el 232, el tema del acero y el aluminio hay que resolverlo.
“Tenemos que crear nuestro contenido regional, por ello es necesario impulsar el encadenamiento y sustitución de importaciones, ese es el punto medular”, añadió.
Maese, quien busca la presidencia de Index nacional para el periodo 2027-2028, presentó su plan de trabajo denominado 5+2 con los principales ejes donde destaca una simplificación regulatoria, certeza jurídica, reglas previsibles y una interlocución permanente entre empresas y autoridades.
“La simplificación no significa menos cumplimiento. Significa cumplir mejor, con procesos claros, tiempos razonables, y reglas que den certeza a las empresas que están invirtiendo y generando empleo en México”, añadió.
Sostuvo que la competencia entre regiones ya no depende únicamente de costos, ubicación o infraestructura.
Es decir, factores como la certidumbre jurídica, la trazabilidad, la digitalización aduanera, la disponibilidad de talento y la estabilidad de las reglas para invertir y operar tendrán un peso creciente en las decisiones empresariales.
En ese contexto, propuso que Index fortalezca su capacidad técnica de interlocución con las autoridades para anticipar cambios regulatorios, identificar obstáculos y construir soluciones antes de que afecten las operaciones de las empresas.
“Cuando una compañía decide dónde colocar una nueva inversión también evalúa si tendrá reglas claras, procesos eficientes y certeza para operar en el largo plazo. Eso también es competitividad”.
La propuesta presentada en Nuevo León contempla además analizar zonas especiales de comercio y otros mecanismos de facilitación aplicables a regiones con alta concentración manufacturera y exportadora.
Maese destacó que infraestructura como la carretera Gloria-Colombia y la conexión con el Puerto Fronterizo Colombia fortalecen las alternativas logísticas para el comercio transfronterizo y permiten diversificar rutas hacia Estados Unidos.
El objetivo, explicó, es que infraestructura, aduanas, regulación y facilitación comercial funcionen de manera coordinada para reducir tiempos y costos de operación.
nrm
