La automotriz francesa Renault lanzó en México su nuevo programa llamado plan R al cuadrado (R2), con el que busca recuperar clientes que dejaron de acudir a sus talleres autorizados, destacando el caso de los que conducen un Kwid, aunque es para todos los usuarios de un vehículo de esta marca.
Ernesto Pelusi, director de postventa y calidad de la empresa en el país, explicó que la estrategia consiste en reconectar con usuarios que dejaron de utilizar los servicios de la marca, iniciando con este vehículo, que representa cerca de la mitad de sus ventas en México.
El directivo reconoció que una parte importante de estos clientes, en especial flotilleros o conductores de plataformas como Uber y Didi, optan por talleres independientes tras el primer año de uso, principalmente por costos.
“Estamos retomando todas nuestras bases de datos de clientes que no van a nuestros centros de reparación y los invitamos con un precio de servicio mucho más agresivo… esa es la parte de ir recuperando a los clientes”, señaló.
De acuerdo con la empresa, alrededor de 45 por ciento de los propietarios de Kwid regresan al taller de la agencia tras el primer año, cifra que disminuye a 35 por ciento en el segundo año.
Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) muestran que entre 2023 y 2025 se vendieron 56 mil 42 unidades de este modelo en México. Con las cifras de Renault, solo en 2024 se comercializaron 17 mil 545, pero para el año siguiente apenas 7 mil 895 acudieron a servicio en talleres autorizados.
Esto implica que cerca de 10 mil unidades dejaron de regresar a la red de la marca.
“Nuestro objetivo es recuperar entre 5 mil y 6 mil unidades a talleres; lo lanzamos este marzo y ya llevamos cerca de 400 clientes”, indicó Pelusi.
El programa contempla una reducción promedio de 25 por ciento en costos de mantenimiento, así como la estandarización de precios de refacciones a nivel nacional.
Especialistas del sector señalan que uno de los principales retos de las armadoras en el país es mantener a los clientes dentro de su red de servicio, frente a la competencia de talleres independientes con precios más bajos.
Pues la inflación en el precio de las refacciones automotrices en el último año fue de 7 por ciento, muy por encima de la inflación general de 4.63 por ciento a la primera quincena de marzo.
MVDJT
