Tras darse a conocer el anuncio de quiebra sobre Magnicharters, el sindicato de trabajadores de la aerolínea expresó que este hecho la consideran una buena noticia, porque se vislumbra que podrán recibir sus pagos pendientes, sin embargo, reconocen que no se recuperará la totalidad de los adeudos.
“De lo perdido, lo que aparezca. En el caso de los bienes que están en el hangar del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que son propiedad de esta de esta empresa, no creo que vayan a ser muchos ni suficientes”, afirmó en entrevista con MILENIO, el secretario general de la Asociación Mexicana de Trabajadores de Autotransportes, Aéreo-Transportes, Similares y Conexos de la República Mexicana (Amtaascm), Alejandro González Forastieri.
El directivo actualizó que hasta el momento los adeudos que tiene la compañía de transporte aéreo con los trabajadores asciende a 170 millones de pesos, derivado de salarios y prestaciones caídas.
En cuanto se dé a conocer quién será el síndico que va administrar la quiebra de Magnicharters nos vamos a presentar ante él para informarle de nuestro caso y tratar de recuperar lo más que podamos de los pasivos, comentó.
González Forastieri explicó que los trabajadores están conscientes que el síndico buscará negociar con los acreedores respecto a una disminución de los adeudos, por lo que no se podrá recuperar la totalidad.
“Pues mira, lo que es obvio y lo saben los compañeros, porque yo he hablado con ellos, Que lo más seguro es que el síndico busque la negociación también con ellos, pero estaremos viendo que sea la negociación más justa posible y que por lo menos no queden tan mal y tan desamparados como los dejó este señor, Bojórquez”, comentó.
Se especificó que los bienes de Magnicharters, los cuales se buscarán vender para pagar a los diversos acreedores se componen del edificio del corporativo, ubicado en la capital del país, la propiedad y oficinas que se utilizaron para la empresa Magnibus en Cancún y la Inmobiliaria Boma, más otros que existentes en el hangar del AICM.
¿Cuándo suspendió operaciones la aerolínea?
Fue en abril pasado cuando Magnicharters dio a conocer que suspendería sus operaciones solamente por dos semanas derivado de problemas de logística, por lo que estaban trabajando para recuperarse en este tiempo
"Magnicharters empresa con 30 años de servicio, en los que ha ofrecido a millones de pasajeros las mejores condiciones de calidad, comodidad y seguridad, lamenta profundamente está situación", indicó.
Sin embargo, al paso de las dos semanas referidas la aerolínea continúo sin ofrecer servicios, a lo que el sindicato Amtaascm reveló que la verdadera razón del paro de operaciones era que se encontraba en una difícil situación financiera, con elevados adeudos.
De esta forma, fue el 14 de mayo pasado cuando Magnicharters solicitó ingresar a concurso mercantil en etapa de quiebra para solventar sus deudas financieras y laborales, ante lo cual se le asignó el Juzgado Primero de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles de la Ciudad de México para que decida si acepta o rechaza el proceso.
¿Cuándo recibirán el pago los trabajadores?
El secretario general de la Amtaascm, Alejandro González Forastieri, explicó que el proceso de la quiebra, negociación y en su momento venta de bienes aún tomará bastante tiempo, por lo que para llegar al paso de solventar las deudas aún se ve un poco lejano.
Hay que recordar que primero la autoridad va a designar un síndico, el cual llegar apenas revisar el caso y conocer acreedores, aunado a que los juzgados cierran el 15 de diciembre, comentó.
González Forastieri afirmó que seguramente será hasta enero cuando se iniciará el proceso de revisar los adeudos y cómo sería posible pagarlos.
PSAJ
